【大纪元2017年08月11日讯】（大纪元记者王文君香港报导）港铁公司（00066-HK）昨日公布中期业绩。截至6月底止，上半年计入投资物业重估后利润上升46.1%，股东应占盈利74.8亿港元（2016年为51.2亿港元）。每股基本盈利1.27港元，中期息0.25港元，同去年中期相同。
提到未来展望，港铁高层表示，上半年已受广告收入下跌及租金下跌（-2.2%）影响，下半年经济或会受不明朗因素，如美国加快加息影响，故持审慎态度。
港铁行政总裁梁国权表示，财务方面，上半年经常性业务利润下跌 -8% 至45亿港元，主要由于观塘延线及南港岛两条新铁路线在2016年第四季通车，令折旧及利息支出增加。
物业发展税后利润为14亿港元，主要包括来自深圳“天颂”物业发展利润入账。整体上，基本业务利润上升15.3%至58亿港元。
香港业务方面，梁国权表示，上半年乘客量逾9.7亿人次，重铁列车班次超过100万班，打破历年纪录。并称“尽管班次和人流非常繁忙，我们的乘客车程准时程度仍然维持在99.9%世界级水平”。
梁国权主动提及近期港铁出现的（7宗延误31分钟以上）延误事件，他多次表示道歉，并承诺会继续投放大量资源在维修、保养及更新资产方面，但就未有就去年投放的80亿港元更新维修基础上增加多少资源以及如何确保无误方面进一步解释。
提及港铁观塘线7月5日发生信号故障而导致列车服务受阻超过10小时，而根据服务延误罚款机制计算，港铁可能要面临2,200-2,250万港元的罚款，为此，港铁常务总监金泽培未有就罚款及款项金额做回应。
但他承诺：“凡是港铁的同事或者我们的资产、设备所引起的车程延误，我们以最长的延误来计算，如果超过31分钟，就会进入服务表现安排里边的计算，有经济帮我们确认了数据之后，我们会将这些钱回馈给乘客在明年的车费优惠。”
至于下半年经济预测，港铁物业总监邓智辉指，“如果美国加息加快，对全球的经济都将有一定的影响，此方面为不明朗因素，或将影响我们的业务。”
责任编辑：郑桦
