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北台中车位难求 洪慈庸争取停车空间纳前瞻

立法委员洪慈庸18日邀集交通委员会进行考察,盼中央重视北台中公共运输及相关配套措施,争取纳入前瞻基础建设计划。(洪慈庸办公室提供)

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【大纪元2017年08月18日讯】(大纪元记者邓玫玲台湾台中报导)台中人口跃升台湾第二大城,自101年起,丰原、潭子、北屯三区的人口数连年呈现快速增长,交通建设需求大幅提升。目前台中市政府规划北台中三处立体停车场,立法委员洪慈庸18日邀集交通委员会进行考察,盼中央重视北台中公共运输及相关配套措施,争取纳入前瞻基础建设计划,提升当地交通便利性。

立委洪慈庸18日协请立法院交通委员会排定考察,邀请交通部祁文中次长、路政司陈文瑞司长、公路总局陈彦伯局长及中市府交通局王义川局长共同前往北台中多处停车场预定地实地会勘,议员萧隆泽、翁美春及各地方代表人员均到场关心。

洪慈庸指出,丰原、潭子、北屯三个行政区内虽然都有铁路,居民也是有移动的交通需求,日前市府所规划的3个立体停车场兴建案均在转乘站的周边,能串联公路、铁路及捷运绿线等系统,是地方相当需要的建设,也是乡亲的期盼,希望争取纳入前瞻基础建设经费,提升当地民众公共运输工具的使用率,达到实际转运效果,也加速建构台中市健全的交通运输路网。

祁文中表示,前瞻基础建设改善停车问题的特别预算案,目前将待立法院三读程序完成后,开放受理地方政府申请案,并进行后续审查。祁文中指出,前瞻计划属竞争型计划,将优先评估连结公共运输、观光景点转乘等考量,对于台中将提出的计划,连结台铁丰原站、潭子站、松竹站停车场转乘,他则乐观其成。

王义川则说,台中将争取的前瞻计划,除轨道建设外还包括停车场城乡建设,共规划8个计划,优先提出3案与公共运输转乘有关,分别为丰原转运中心、潭子停一、北屯松竹站停车场设置计划,整体经费大约10到12亿元,预计109年底前完成。除积极争取中央基础建设经费,市府也将编列相对的停管基金支应。

责任编辑:罗令尹

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