【大纪元2017年08月30日讯】（大纪元记者季薇多伦多编译报导）多伦多交通委员会（TTC）计划把公车快线（express bus routes）在全市推广。
多伦多市长庄德利8月29日表示，自去年TTC增加新的快线之后，乘客量超越预期。
以24E Victoria Park公车快线为例，庄德利说道，预期的第一年运行期的4,200乘客量，实际完成了160%，高达6,300人次。
据global news报导，TTC在2015年和2016年开始复审公车快线，市府决定拨款9,500万元以加强这一服务。
TTC主席科尔（Josh Colle）8月29日表示：“拓展快线网络的计划，将为TTC乘客带来短期、中期和长期的选择。”
10年蓝图
科尔称，TTC现在已经批准了一项十年战略，进一步加强公车快线服务。很快会采取措施改善现有线路，未来几年将增添新线路。
计划的第一阶段将包括，在特定公车快线上重新部署现有的双节公车，如Airport Rocket快线公车，将提供所有车门都可上车服务等。
在计划第二阶段，将在Lawrence West、Islington、Weston Road、Dufferin和Markham Road街道上，运行全新的公车快线。
目前运行公车快线的街道有Keele、Steeles、Steeles East、Sheppard West和Sheppard East、University of Toronto Scarborough Rocket环线、Wilson和 York Mills，这些快线也将得到加强。
计划的第三阶段，将在未来几年增加更多快线。
依据TTC三年快线公车网研究，一旦计划得到充分实施，乘客量满负荷，快线公车网的营运成本约为1,310万元。
为了实施这一计划，多市还需额外花费3,420万元购进38辆双节公车。
目前，TTC在周一至周五的交通高峰时段运行24条公车快线。
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