【大纪元2017年09月12日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本综合报导）墨尔本的铁路和电车运营商Metro Trains和Yarra Trams成功获得了新的7年期合同，但也面临更严格的绩效指标，和更大数目的晚点和取消班次罚金。
据《时代报》报导，根据新合同，Metro必须达到92%的火车准点率，旧合同的这一指标是88%；新合同要求Metro必须完成98.5%火车班次的运行（即班次取消率不可超过1.5%），目前的这一指标为98%。
Yarra Trams必须保证83%的电车准点率，旧指标为77%；其完成运输的比率目标和Metro一样，要到达98.5%，目前为98%。
然而，对“晚点”的定义没有变，即比时刻表晚4分59秒。
政府对这两个运营商的罚款和奖励系统发生了变化，以便在晚点和取消班次方面对它们施以更严厉的惩罚。
根据新合同，如果工作表现差，Metro一个月最多可被罚款125万澳元，而Yarra Trams是50万澳元。
导致两小时以上通勤混乱的运营事故将会另外招致最高70万澳元的罚款。罚款获得的资金将直接用于补偿受到事故影响的乘客。
这两个价值约70亿澳元的新合同预计将在未来两周签订，并于11月30日开始生效。
今年7月，Metro的计算机系统出现故障，导致墨尔本火车系统短时全面瘫痪。Metro为此付出沉重代价，被维州政府罚款120万澳元。
据《太阳先驱报》报导，在签订新合同前，Metro火车服务的准点率又回到了90%以上。
维州公共交通局（Public Transport Victoria）首席执行官魏玛（Jeroen Weimar）说，今年8月，Metro的准点率达到了91.6%；乡村列车V/Line的准点率也达到了85.2%。
V/Line乡村列车8月份的准点率是自去年10月以来最高的，几乎所有线路的准点率都超过了12个月的平均值，准点率提升最快的是通往维州东北地区的Bairnsdale线路，其准点率提高了12%，也是自1月份以来的最高值。
电车方面，Yarra Trams电车8月的准点率达到了82.9%。与去年同期相比，过半电车线路的准点率都有所提升。Tullamarine Freeway高速公路拓宽项目的竣工也分流了一些交通压力，57路、59路和82路电车也因此从中受益。
魏玛说，Yarra Trams公司还投入了56辆E-Class电车，使电车网络能够更好地匹配需求和容量问题。
公共交通用户协会（Public Transport Users Association）会长莫顿（Tony Morton）欢迎新合同中更加严格的绩效目标，同时指出，很多影响运营表现的因素（如维护系统的资金）是政府的责任。
他说：“（公交系统的）维护是否足够取决于政府的资助金额和支持程度。如果政府不愿为日渐增长的人口提升服务，那运营商不能为一个缺乏维护资金的系统受责怪。”
未来7年，维州政府在这方面的资助金额将显着增加，Yarra Trams每年获得的资金将增长63%，至8150万澳元；Metro获得的年度资金将增长32%，至3.3亿澳元。
责任编辑：李欣然
