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最快10月 大客车全车系安全带

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【大纪元2017年09月13日讯】(大纪元记者李怡欣、张原彰综合报导)阿罗哈客运11日深夜11时35分左右,在国道1号北上347.9公里处(近冈山段)发生自撞内侧护栏车祸,造成6死11伤。驾驶吴协松称,为了急于闪避前方未开灯的自小客车,失控自撞内侧护栏。交通部长贺陈旦特别要求要加速法规修正,10月底前让大客车全面强制系安全带的法规上路。

吴协松酒测值为零,他向警方称,才开上国道约1公里,就发现前方有未开车灯自小客车,当时已来不及刹车,于是向左急转,车辆失控向内车道分隔岛冲撞护栏。国道警察表示,该路段当时双向无路灯,正值深夜现场昏暗。据了解,司机恐涉业务过失致死,检方讯后将他移送桥头地检署复讯。

 

阿罗哈客运表示,指出对该起意外深感愧疚与伤痛,对受伤与死亡的乘客必定负全责。目前受伤乘客先给予2千元的压惊金,并负责后续医疗费用,死亡者,每人先给予10万元的慰问金,后续再处理死亡赔偿给付。而保险理赔方面,6名死者共可获2,100万元赔偿。

6名死亡乘客,疑因未系安全带被抛出车外致死,针对国内强制系安全带的法规修正,交通部路政司副司长张舜清说,目前法规仅要求游览车前排、安全门后方,及后排几个特定位置的乘客系安全带,未来要求行驶高、快速公路的大客车,全车乘客得强制系安全带。

张舜清说,修法会朝两方面,其一是修正《道路交通管理处罚条例》,目前还在交通部审查,未来没系安全带的乘客,将罚3千~6千元。交通部希望10月底前完成三读。

蝶恋花游览车翻覆事件后,公路总局4月已将《汽车运输业管理规则》的修正条文送至交通部,但至今未公告,张舜清说,主因是要搜集国外强制系安全带的案例,预计10月底前完成并实施。

而《汽车运输业管理规则》主要罚的是业者,除要求业者得要求乘客系安全带外,还得在车辆上播放提醒影片,部分座位得张贴提醒标示,违者处9千~9万元罚锾。◇

责任编辑:叶琴

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