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M503事件 学者:中共想把第一岛链以西内海化

淡江大学国际事务与战略研究所所长翁明贤分析,中共片面启动M503航线,“不会是第一次,也不会是最后一次”,还会有后续发展。(郭曜荣/大纪元)

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【大纪元2018年01月11日讯】(大纪元记者郭曜荣台湾台北报导)中共片面启动M503航线,引发台湾方面抗议。学者分析,未来中共是否会把从渤海、黄海、台海到南海,所谓第一岛链以西的部分内海化,以建构南海防空识别区,甚至是进一步的台海防空识别区,是台湾要进一步观察的课题。

淡江大学国际事务与战略研究所所长翁明贤11日指出,中共片面启动M503航线,其实是从2016年以来、片面对台政策的延续,所以“不会是第一次,也不会是最后一次”,还会有后续发展,至少从2018年到2020年应是关键期。

中国大陆厦门及福州塔台日前径行启用M503北上及W121、W122、W123三条衔接航路。 (中央社)

中共利用M503 双边测试美台

他谈到,北京在2020年要达成小康社会的目标,从2018年到2020年这段期间,它会想要在两岸关系有所成就,换言之两岸无论何种形式的协商或突破,都在它的关键考量之中。这次M503航线的事件,可看出中共是在测试台湾与美国,换言之就是透过M503,测试总统蔡英文是否能维持现状的战略定义。

翁明贤说明,从中可看到中共2018—2020年的对台战略主轴已经定调,就是“硬的更硬、软的更软”,会以单方面角度持续对台战略作为。而在M503航线开通后,共军可进行更多绕岛巡航任务,加上辽宁号航母不断出入台海中线,整体绕岛巡航已形成完整的模式,对台湾整体攻防威胁带来更多挑战。

在此威胁下,翁明贤认为,台湾应有几项具体思维,首先是针对美中竞逐中,美国所提的印度太平洋战略,在印度、日本、澳洲和美国形成的四边架构中,台湾能否结合美、印、日或美、日、澳的三角关系建构自己的角色,这是台湾必须思考的。

另外,翁明贤说,“美国通过《台湾旅行法》说明我方对其国会游说成功”,但关键在于美国行政部门如何进行,所以未来对其行政部门的游说也必须强化,包括对相关智库机构的游说都必须同步进行,换言之,对美游说不只是把重点放在国会,还有行政部门跟智库机构,事实上中共也在强化这方面的工作。

此外,对于两岸互动,翁明贤表示,“我方应扩大‘操之在我’的部分”,某种程度也可逆向思考,当中共一直强化对台年轻人的吸引力,如何化此力量为正向力量,协助台湾扩展对中国大陆影响力,这是考量之一。在上述美国印太战略和两岸互动思维下,未来面对诡谲多变的国际情势,台湾应经过四方兵棋推演,对2018—2020年的未来事件做出预测,“以理解我方应该怎么做”,这是台湾未来应思考的部分。◇#

责任编辑:齐欣

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