【大纪元2018年01月11日讯】从去年年末，维吉尼亚州66号高速公路开始在高峰时段收费。那么，开车去华盛顿特区上班和坐公交，哪个更划算？调查发现，民众对此有不同的看法。
新规定启用后两周的数据显示，每日平均通勤路费为13.5美元，比预期的17美元稍低。早间向东往特区方向路费平均为8.88美元，晚间往西方向收费平均为4.60美元。
黛比是一个通勤族，每天都要去特区上班，她说自己有三个选择：一是，每天花18美元乘坐通勤巴士到达特区市中心；二是，每天省几美元坐巴士到地铁站后再坐银线进城；三是，凌晨4点45分上路，在拼车专线限制前使用I-66，晚上花10美元过路费走收费公路回到劳登郡的家。
维州官员曾表示，I66路收过路费并延长拼车专线时间本就是希望让更多的人使用I66。但据METRO报导，自从12月初收费以来，维州橙线和银线乘客量没有变化。调查结果显示，也有几乎同样数量的通勤者还是选择单独开车上班，并没有为了省钱而走拼车专线。
还有将近三分之一的通勤族表示可以另辟蹊径，如不收费的小路或坐铁路快线（VRE）。也有近三分之一的通勤族表示另有办法，采用其它路线或者拼车。约五分之一的人选择早些离开，剩下的人说晚一些坐地铁或通勤巴士回家。使用HOV车道的居民则认为，新的收费和时间规定使得他们晨间上班的时间缩短了10分钟。
对于日常通勤，走收费公路或拼车总体来说较便宜，而且走拼车专线还省时间。另外，收费公路收取的费用还可用来进一步改善基础设施。
责任编辑：肖琳
