【大纪元2018年01月19日讯】（大纪元记者江禹婵台湾台北报导）中共M503北向航路片面启用后，政府要求停飞后，每天仍有二十多架次飞机使用新航路，民航局表示，将对继续使用相关航路的业者，申请两岸过年加班机将暂不予核准，估5万人受影响。陆委会表示，将尊重与支持民航局相关应变的处置方案。
政府反制不准中国东方航空、厦门航空等申请。陆委会副主委兼发言人邱垂正表示，这项问题应还原问题的本质，飞安攸关人命安全，不容许任何意外与闪失，承担不起任何风险。陆方未经沟通、确认即片面启用M503北向航路等将衍生飞航及空防安全的风险，依据国际规范，新航路划设应与邻近国家和地区协商，以确保飞航安全。
邱垂正表示，M503航路靠近海峡中线与台湾的飞航情报区，北向飞行如遇到事故发生偏行，极可能影响台湾空域安全；W122及123航路与台湾飞行马祖、金门的W2、W6、W8航路接近，可能影响台湾既有金马航线飞航安全，绝非陆方所宣称，不存在影响台湾飞行安全问题。
徐国勇：仅减少一班
行政院发言人徐国勇表示，今年航班跟去年同期相较仅减少1班，影响不大，请台商放心。飞行安全不能打折扣，M503启用，并未经过台湾的沟通协商，这对区域稳定没有帮助，要请台湾民众先要有这样的认知；其次，大家以为M503航路中国申请的两家公司过年加班机没准，但我想问：“没有准的话，我们的航班有减少吗？”
他说，相比去年跟今年航班，其实没有减少，航班仅差1班，预期今年的航班也会开的比去年多，现在距离过年还有二十几天，这没影响。
是否担心中国对于两岸进一步反制？徐国勇认为，这没什么好反制的，这一部分属于两岸人民的便利。“如果真的反制，才是与两岸人民为敌吧？”大家把实际状况了解后，加上区域稳定与飞安是不能打折扣的，请大家放心。
民航局：飞安不容妥协
民航局表示，M503存在飞安疑虑，而飞航安全不能有任何一点妥协，应尽速协商。民航局副局长何淑萍表示，M503尚未经过两岸沟通、确认，有潜在飞安疑虑，为了维持安全，其两岸过年加班机的申请，暂时没有核准，之后会依据综合各方意见评估之后再做最后回应。◇
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