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台集集支线转型观光铁道 可望解冻票价

台铁票价冻涨23年,交通部盼台铁三条支线转型,藉以增加台铁票收,图为示意图。(中央社)

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【大纪元2018年01月25日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)前瞻基础建设“台铁集集支线轨道提升改善计划”共斥资23.6亿元改善台铁集集支线,为增加该路线未来的观光产值,在交通部长贺陈旦25日见证下,交通部旗下台铁局、观光局、高铁局签署合作备忘录,贺陈旦说,盼该路线成为观光廊带,并让票价有调整空间,增加台铁的票收。

台铁票价冻涨23年,交通部希望台铁三条支线转型,藉以增加台铁票收,台铁局长鹿洁身说,前瞻计划将改善集集支线的路线、隧道、边坡,同时串连高铁局与观光局的资源,让这条路线被包装成观光铁道,让台铁票价得以解冻,该支线可订出新的票价。

贺陈旦说,铁路服务属于政府审定票价,但集集支线若能朝观光铁道发展,他们也能够争取修法,给予观光铁道更大的票价空间。至于修法时间,他预估会在办理该项前瞻工程时同步修法,回应前瞻建设里观光铁道的诉求。

至于集集支线票价变动幅度,贺陈旦认为票价应能合理反应观光满意度,而并非一味调高票价,他说,高铁的速度快、工程标准高,若观光列车票价比高铁还高就无道理,因此会再斟酌观光铁道性质,反映出成本之余,同时展现观光价值的稀有性,他们将综合考量。

发展集集观光铁道,观光局初期规划,除接续推动集集支线列车彩绘活动外,也预计行销集集铁道沿线其它城镇特色观光;高铁公司预计让彰化站的集集支线的接触客群,进一步扩及西部走廊各县市。◇

责任编辑:尚颖

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