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逃避制裁 中国海运公司把船籍放在第三国

被韩国扣留的香港籍油轮“Lighthouse Winmore”,船主是广东人。(Iwan Afwan/MarineTraffic)

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【大纪元2018年01月04日讯】韩国媒体报导,中国海运公司通过把自己运营船只的船籍放在第三国(改变船籍),以逃避安理会制裁的边界,包括去年底被扣押在丽水和平泽港的“巴拿马籍”船只在内。

韩国官员日前宣布扣押了一艘怀疑违反国际制裁决议向朝鲜运输石油的巴拿马籍“KOTI”号油轮,目前被扣押在韩国西部城市平泽附近的一个港口。

据韩媒朝鲜日报报导,该船只截止去年上半年,还是马来西亚船籍。东京谅解备忘录组织的资料显示,该船只隶属于地址为中国辽宁大连的公司“大连宏洋船舶管理有限公司”。这是中国公司挂着第三国国旗在运用的船只。

其它被美国认为涉嫌违反安理会制裁的6艘第三国船只,情况也类似。在美国上月向安理会要求制裁之前还是巴拿马船籍的“KAIXIANG”号,目前换上了塞拉利昂国旗。东京谅解备忘录组织的资料表明,该船隶属于中国山东的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

在被美国怀疑违反制裁的船只中,还有曾经是“大韩民国”船籍的船。被怀疑和朝鲜进行秘密交易的“XIN SHENG HAI”号,截止去年上半年还是韩国海运公司持有的大韩民国船籍。但去年6月,中国公司购买了该船后,将船籍改成了伯利兹。

朝鲜日报报导,像这样换了国旗的船只们还随时进出韩国,往返于油类交易枢纽——丽水丽川港的船只尤其多。

被扣押在平泽和唐津港的油轮“KOTI”号,去年6月左右换成巴拿马船籍后,忽然频繁进出韩国港口。经确认,在8-12月的5个月期间,该船进入韩国港口的记录就有9次。进入安理会制裁对象目录的另一艘油轮“ Billions Number 18”号,仅在去年就进出丽水丽川港27次。

虽然不能确认这些船只每次进入丽水都从事了违反安理会制裁的行为。但有视频拍到,被扣押在丽水的香港籍油轮“方向永嘉(Lighthouse Winmore)”号,在公海上把从丽川港运走的油类交给了朝鲜船只“三井(音)2号”。

早前,美国侦察卫星捕捉到朝鲜船舶在西海公海上30多次从中国船舶上进行油类走私的现场,并通报给韩、日方面。韩国紧接着宣布扣留了在香港注册的Lighthouse Winmore号油轮,船上有25名船员,包括23名中国公民与2名缅甸人。港媒报导船主是中国广东人。

随后中共否认关联,声称它充分执行联合国制裁朝鲜的所有决议,但美国官员向媒体披露,美国握有中共偷运石油给朝鲜的证据。

川普12月28日在推特上斥责中共做坏事“被逮个正著”,说此事将阻碍朝鲜核危机的“友好的解决方案”。川普还表示将对华贸易政策跟中共合作解决朝鲜僵局的态度联系起来。#

责任编辑:林诗远

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2018-01-04 5:22 AM
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