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中共片面启用M503 友国替台向ICAO关切

中共上周径行宣布启用M503等争议航路,引发台湾飞安与空防安全疑虑,我方已向ICAO表达意见与立场。(GREG BAKER/AFP)

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【大纪元2018年01月09日讯】(大纪元记者吴旻洲台湾台北报导)中共上周径行宣布启用M503等争议航路,引发台湾飞安与空防安全疑虑,陆委会虽然立即召开记者会表达抗议与不满,但国台办并未直接回应。有知情人士透露,台方已向国际民航组织(ICAO)表达意见与立场,数个友台ICAO会员大国也替台湾发声,向ICAO表达关切并转达台方立场;总统则呼吁,希望国际社会理解台湾的目标,并支持两岸尽快展开协商。

中共不顾两岸于2015年3月之协议,于上周片面启用M503由南向北飞航航路与衔接的W121、W122、W123航路。台虽正式通知ICAO与美方,但ICAO目前尚未表态;而美国国务院资深政策顾问胡克(Brian Hook)9日重申,美国反对中共这种径自修改民航航线的做法,并鼓励两岸在尊严和尊重基础上进行建设性对话。

对于中共片面宣布启用M503航路,总统蔡英文也回应说,此举不仅影响飞安,“更冲击了我们一直在努力维持的稳定现状”;她已经指示国安部门,以“国家风险最小化,区域合作最大化”为目标,妥善因应。她也呼吁,国际社会理解台湾的目标,并支持两岸尽快展开协商。

蔡英文也重申,在她执政之下,两岸关系不会暴走,也不会走回不相往来的老路,“亚太区域和平稳定的现状,不只是台湾单方面的责任,更是区域内各方都必须一起努力的目标。”

知情人士透露,中共在2015年以航路拥挤为由,径行划设M503与W航路时,当时台方代理交通部长陈建宇就曾经引用ICAO内部文件,向ICAO主席表达关切,当时对方没有回应。

据ICAO内部文件显示,会员国若要开通新航路,“有义务”要跟周边飞航情报区(FIRs)协商,M503航线是上海飞航情报区,紧邻的就是台方台北飞航情报区,但中共并没有跟台方协商。且外交部也已经通令所有外馆,希望驻馆所在国的航空公司不要使用M503争议航路。

知情人士说,台湾虽不是ICAO会员,但已向ICAO表达关切与立场,希望至少有台湾的声音,但目前ICAO尚未有回应;台湾也已请数个友我的ICAO会员大国帮忙发声,向ICAO表达关切。◇

责任编辑:韵寰

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