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市议员提案 允家长用App追踪校车

负责校车部分的新任官员莫兰(左)在听证中表示,明年春季将扩展校车GPS系统。教育总监卡兰萨(右)则承诺改善校车状况。 (王新一/大纪元)

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【大纪元2018年10月17日讯】(大纪元记者王新一纽约报导)新学期开学一个月,纽约市校车危机集中爆发,布碌崙和皇后区校车,平均迟到时间超过半个小时。周二(16日),包括卡洛斯(Ben Kallos)、市议长张晟在内的多名议员纷纷提案,要求在所有校车中安装对讲机与GPS定位系统,并让家长通过手机App了解孩子的位置,同时统计校车状况,针对延迟事故向巴士公司问责。

市议员卡洛斯提案,希望在所有校车上安装GPS系统和对讲机,家长们可以通过手机app得知学童校车的位置。
市议员卡洛斯提案,希望在所有校车上安装GPS系统和对讲机,家长们可以通过手机app得知学童校车的位置。(王新一/大纪元)

目前,纽约市服务特殊教育儿童的校车上,已经安装有GPS,但此前教育局引述“隐私安全原因”,拒绝把定位信息分享给家长。不过,目前全国上百个学区的家长,已经可以通过手机软件查看校车位置。

负责校车部分的新任官员莫兰(左)表示,将从明年春季开始扩展GPS系统。
负责校车部分的新任官员莫兰(左)表示,将从明年春季开始扩展GPS系统。(王新一/大纪元)

上东城议员卡洛斯的1099号提案,计划把GPS贯彻到所有的校车,并允许家长查看校车位置。同时,要求教育局和校车公司,在学期开始30天以前,把校车路线和时刻表分享给家长,好让他们提前准备。

这项提案的最初蓝本,当时的市议员尼尔森(Michael Nelson)在2000年便已经提出,但那时的GPS系统还不发达,因此提案用对讲机联系校车司机。

周二,现已银发的尼尔森也来到现场,他说,“我觉得难以致信,18年过去了,这个政策还没有落实。”

此外,卡洛斯还要求教育局提前测试校车路线,并每年向市议会提交报告,说明校车路线是如何决定的,以及所需校车和员工的数量。“解决方式很简单,也并不昂贵,我们可以让教育局为每个司机买一个手机,便可定位。”

卡兰萨道歉 称改善已在进行

周二市议会听证中,教育总监卡兰萨再次道歉,并承诺彻查和改善。市议长张晟多次夸赞卡兰萨,说他是为数不多愿意主动道歉的官员,“我认为这是我们开始有效对话的好的开始。”

在被问及是否能在10月立即开始安装GPS时,教育局负责校车的OPT新任部门主管莫兰(Kevin Moran)表示,无法立刻进行,但会从明年春季学期开始,在更多校车上扩展。

此外,莫兰还说,校车部门先已增加了投诉热线的人手,以减少家长等待时间,并开启了推特账户@nycschoolbuses,用以通知家长校车的服务状况。

莫兰也指出,校车延迟等事故之所以总是集中出现在9月,是因为教育局依照合同,给了校车公司两个星期的“适应期”(grace period),这两星期内的校车表现不会被计入追踪,出现失误等状况也不会受罚。莫兰说,现“适应期”已被取消,校车将从开学第一天起,为服务表现负责。◇

责任编辑:文烨

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