【大纪元2018年10月18日讯】（大纪元记者廖蔚尹台湾报导）Gogoro继日前公布与YAMAHA合作外，17日再宣布与宏佳腾及摩特动力（ PGO）结盟，将以Gogoro能源网路平台为基础，设计开发电动车辆。宏佳腾预计2019年夏季推出第一款车型，PGO则将再2019年下半年推出。
YMAHA、宏佳腾、PGO可到Gogoro换电
电池交换系统目前已累积有10万用户，随着YMAHA、宏佳腾、PGO加入，台湾的电动机车市场预期将快速蓬勃发展，并彻底改写机车产业历史。
Gogoro创办人暨执行长陆学森表示，如何以更聪明的方法分配与使用能源，是我们当下面临的最大挑战之一，很高兴宏佳腾与PGO决定采用Gogoro的智慧能源网路。当消费者拥有更多元化的选择时，台湾电动机车的产业版图，将能更快速的成长。
两大机车业者加入原因：有效换电、10万车主认可
宏佳腾执行长林东闵指出，电动机车是未来的趋势，2016年便与Gogoro接触洽谈，经过许多数据调查、使用者体验分析，宏佳腾认为在台湾、东南亚或各区密集城市，换电是对使用者最好的选择。“因为充电没那么简单，换电是最有效、对使用者最亲切的方式。我母亲半年前也开始骑Gogoro去佛堂。”
PGO摩特动力表示，Gogoro以换电能源管理系统上市，推出电动机车，3年来已销售超过10万台，成果令人刮目相看，也通过台湾10万车主考验，因此PGO认同这套换电能源系统，也是加入Gogoro系统的原因。
与DHL合作、推邮局专案 跨入B2B商用与政府需求
商务车部分，Gogoro宣布台湾DHL国际快递将采用Gogoro 2 Utility打造绿色商务运输车队，承重可达45公斤，整车可达160公斤载重，125cc等级的动力输出，并为商用载货设计后货架，解决以往电动机车速度不够快、承载力不够强的疑虑。
此外，Gogoro也推出邮务车专案，打造适合邮差投递的电动机车，参与中华邮政公开招标作业。中华邮政则表示，邮务士投递作业十分特别，需要电动机车有高续航力、马力足与载重量等需求，未来乐见更多包含 Gogoro 在内的更多厂商加入邮务专车行列。
经济部长沈荣津也担任特别嘉宾，出席这次发表会，他表示，政府推动电动机车多年，自Gogoro加入后，电动机车销售每年几乎倍增成长，今年上半年便已达成4万辆，到目前共15万辆。“不只硬体，Gogoro在能源交换与AI智慧化服务，都让用户感受到价值。也很高兴看到宏佳腾与PGO的加入，加速达成2035年全面非油车、电动化。”
责任编辑：黄郁婷
