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避免意外再现 学界吁速找原因防范

运输政策研究中心23日发文表示,全球先进国家,在重大运输事故发生时,第一件事不是先定罪,而是先找出原因尽速防范。(中央社)

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【大纪元2018年10月23日讯】(大纪元记者吴美莲综合报导)台铁普悠玛翻覆意外造成18死187伤,运输政策研究中心23日发文表示,全球先进国家,在重大运输事故发生时,第一件事不是先定罪,而是先找出原因尽速防范。期待台湾出现一个独立于常态营运机构的事故调查机构,有效侦知什么是风险主因,什么措施又能有效控制风险,避免类似事故再次出现。

运输政策研究中心表示,21世纪的运输业,可说是人类发展运输业以来,面对挑战最多的时期,轨道列车要跑得快、跑得舒适、载客量大,还得低噪音低耗能、班次密集不误点。

因此,轨道业透过很多方式来完成这样的目标。可接受风险可能是误点,可能是因为紧急状态导致的一些设备设计的可控制故障或损害,可能是区段内轨道断电需要花点时间复原,可能是轨道业者要赔偿一些误点车票。这些可接受的风险,都是为了避免发生不可接受的人命损害意外。

因此,全球先进国家,在重大运输事故发生时,第一件事不是先定罪,而是先找出原因尽速防范。

这次事件,纵使事故原因看似如此显着,但还有太多问题目前仍无答案,更罔论谈及防范措施。如:列车发生了什么故障,故障排除程序走到关闭ATP是否合理,为何驾驶没有意识到列车即将入弯却保持高速,以及是否调度员下达不合理的赶点指令造成压力,与是否人事规章让驾驶对误点充满恐惧等。这些问题,都要等待完整的事故调查。

该研究中心表示,因此,期待一个独立于常态营运机构的事故调查机构,非以当下究责惩处,而是以防范二次事故为目的的调查单位,才能避免类似原因事故重现为目标,有效侦知什么是风险主因,什么措施又能有效控制风险。

责任编辑:王愉悦

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