【大纪元2018年10月24日讯】（大纪元记者林达阿德莱德编译报导）南澳财长表示，关闭机动车事故委员会（MAC）每年可节省3百万澳元，但南澳皇家汽车协会（RAA）警告说，此举可能会对道路安全不利，并让“更多生命受到无谓的损失”。
据广告人报（The Advertiser）报导，南澳财长卢卡斯（Rob Lucas）宣布将于明年7月关闭机动车事故委员会，并称这是前政府私有化该机构保险部门的必然结果。
RAA发言人芒顿（Charles Mountain）警告说，关闭来得正是处于关键时刻，目前交通事故刚刚开始锐减。
南澳警方及其它机构预计将从明年7月起接管机动车事故委员会的职责，包括道路安全活动等。卢卡斯说每年将可节省200至300万澳元。“这（指节约资金）并非是关闭的动机，但显然是一个好处。”“（州政府）将利用该委员会的1100万资金的一部分来做广告、做研究，以及寻求合作伙伴和赞助者。”
但芒顿说，将该委员会的职责分摊给几个机构，将导致“无人对公共安全负责”。“RAA将密切关注政府这一决定的后果。”他说，“接下来的几个星期和几个月，我们将与政府协同工作，以确保道路安全依然处于首要任务。”
机动车事故委员会的合作伙伴和赞助商，如救援直升机，将在现有水平上延续服务至2020年6月。该委员会的董事长格里格斯（Bill Griggs）博士表示，他希望现有员工今后能继续参与到道路安全的活动中。他说：“我为委员会员工所做的工作而感到自豪。”
至于第三方强制保险（CTP）索赔案的积压问题，尽管从2016年7月1日起停止编写新第三方强制保险条款，但该委员会仍然在管理。卢卡斯表示，州政府会考虑是由该委员会继续管理，或由财政部来打理，要么就出售给一个代表州政府的机构来做管理。如果由该委员会继续管理剩余的索赔案，一旦完毕，该委员会就会被取消。
反对党财政事务发言人马利根（Stephen Mullighan）则说，这是对社区安全的又一次削弱。他说：“这意味着用于社区安全的资金将减少，不再有协调宣传活动，同时还意味着砍掉了一个减少了道路伤亡事故的机构。”
责任编辑：陈紫雨
