【大纪元2018年10月04日讯】（大纪元记者李悠然波特兰编译报导）虽然，一些波特兰地区的立法者认为随机检查车票会停止；但是，Trimet的代理机构表示，当乘客们被要求出示车票时，他们仍然必须证明他们支付了车费。
尽管摩特诺玛县巡回法院（Multnomah County Circuit Court）法官裁定一项车票检查违宪，但他也表示所有乘客都必须买票，而且区域交通机构仍会抽查车票。
由俄勒冈州的众议员迭戈．埃尔南德斯（Diego Hernandez）率先发起表示，“一项大规模执法搜查的政策违反了过境乘客的宪法权利”，“这种做法增加了刑事司法系统的差异，并导致对有色人种、残疾人以及经历无家可归的人监管过度和起诉过度。”
TriMet女发言人罗伯特．阿尔斯塔德（Roberta Altstadt）表示，虽然代理机构对该裁决进行评估并进行了调整，但“所有乘坐TriMet巴士和火车的乘客都需要车票，而且当TriMet员工要求时，乘客应准备好有效的车票。”
如果裁决被解释为阻止所有车票检查任务，TriMet将面临严重问题，因车票收入是该机构的重要财务来源。预计今年车票收入将占所有收入的17.6%，是该地区除了工资税收入之外的第二大收入份额。
但是，MAX系统并非设计成要求所有乘客在登上有轨电车前提供车票证明。与公共汽车不同，司机不会检查车票确保每位乘客都付过车票。相反，除了数量有限的车站外，MAX乘客只需从人行道或开放式登机台走上有轨电车。
在法庭裁决之前，TriMet就已经在车票收入上出了问题。波特兰州立大学8月份发布的一项研究表明，MAX系统的逃票率从2016年的14.5%上升到2018年的16.6%，这使得TriMet每年损失的收入估计为780万美元。
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