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F1日本站:汉密尔顿登顶 总冠军垂手可得

F1日本站,梅赛德斯的英国车手汉密尔顿捧杯,在车手积分榜上,他遥遥领先,年度总冠军已垂手可得。(BEHROUZ MEHRI/AFP/Getty Images)

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【大纪元2018年10月08日讯】(大纪元记者唐逸仁综合报导)当地时间10月7日,2018赛季F1大奖赛日本站正赛,在铃鹿赛道进行。占据头排发车位的梅赛德斯车队两位车手又包揽前两名,其中杆位发车的汉密尔顿拿到个人第71个分站冠军,连续4站夺冠后,在个人积分榜上以331分遥遥领先;连撞法拉利两辆赛车的红牛车手小维斯塔潘,被加罚5秒后,仍获得第三。一度掉到第19名的维特尔虽然以第6名完赛,但在车手积分榜上已落后小汉67分。

前一天的排位赛,梅赛德斯车队连续第二站、也是第58次包揽头排发车位,汉密尔顿更是锁定个人F1生涯第80次杆位,博塔斯、小维斯塔潘和莱科宁分列二至四位。排位赛仅列第9的维特尔则将从第8位起步,原因是原本列第8位的印度力量车手奥康,在第三次自由练习赛,胡肯伯格撞墙赛会出示红旗时,没有减速,被罚后退三位。

周日,红灯熄灭,正赛开始。汉密尔顿发车采取切线,挡住了队友博塔斯,维基塔潘在第三,后面的维特尔发车相当迅速,提升了两个位置,来到格罗斯让的后面,升至第六位。在连续弯里,维特尔从外线超车,格罗斯让并没有抵挡被超越。

F1日本站正赛,头排发车的两辆梅赛德斯赛车冲在最前面。 (Mark Thompson/Getty Images)

维斯塔潘在16号弯,强势的防守动作,让他与莱科宁发生碰撞,导致后者赛车受损,并被逼出赛道。经调查后,赛会对荷兰小将罚时5秒;他们身后,马格努森的左后胎因与勒克莱尔在一号弯发生碰撞,导致爆胎,不得不进站,赛道上因他拖行的一圈,而洒落大量碎片。

第9圈,维特尔开始挑战维斯塔潘,但荷兰人并不相让,两人在入弯时发生了小碰撞,维斯塔潘被挤出赛道,维特尔赛车也失控滑出赛道。两人都可以继续比赛,但维特尔因此丢掉了很多的位置,他排到了最后面——第十九位,基本上失去了争夺车手年度总冠军的机会。

第24圈,领先的汉密尔顿进站。出站之后,他仍旧排在博塔斯的前面,列第一位,两人相差大约是5秒左右。维特尔26圈进站换上了软胎,出场后名次在第16位。但是很快这位德国车手就超过了小塞恩斯、佩雷兹、加斯利、佩雷兹、奥康等一系列的车手。第35圈,维特尔已经上升到第六位,但落后前面的队友莱科宁达40秒——这是难以追上的差距。

第42圈,里卡多1分33秒236创最快圈速;第52圈,维特尔1分32秒670,但为时已晚。最终,汉密尔顿如愿夺冠;博塔斯排名第二;博塔斯第三个冲线,虽然被加罚5秒但仍守住了第3的位置;里卡多获得第四。列五至十位有相应积分入账的依次是:莱科宁、维特尔、佩雷兹、格罗斯让、奥康和小塞恩斯。

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责任编辑:李熔石

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2018-10-08 9:16 AM
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