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第2大畅销车吉利销量跌 大陆汽车市场恶化

图为北京汽车展上吉利(Geely )汽车(LIU JIN/AFP/Getty Images)

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【大纪元2018年11月15日讯】过去四年销量一直大增的吉利汽车,10月份在中国的销量突然下滑。而全国汽车销量10月下滑了11.7%。再度说明,在中美贸易战冲击及中国经济放缓下,中国汽车市场持续恶化。

吉利在中国销量下降10%

《华尔街日报》日前报导,10月份,吉利在中国的销量同比突然下降10%。而此前,在1~9月,吉利品牌汽车销量同比增长27%。

在中国市场上,吉利是第二大畅销汽车品牌,市场占有率达到6%,仅次于大众(Volkswagen)。

吉利发言人将销量下降归咎于中国各地区汽车需求普遍下降。由于投资者对中国汽车市场的长期增长前景存有疑虑,吉利香港上市股票市值在过去12个月腰斩。

吉利是沃尔沃(Volvo)所有者浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)旗下主要的国产品牌,过去四年的销量大增,2014~2017年间增长两倍,2017年的销售量达124万辆。

外国品牌汽车销量暴跌

不止是吉利,今年前九个月,根据LMC Automotive的数据,福特汽车公司(Ford)在华乘用车销量大跌45%,菲亚特克莱斯勒汽车(FCAU)旗下Jeep销量下降35%,通用汽车公司(GM)旗下别克(Buick)销量下降9%。

今年以来,中国汽车销售普遍大幅下滑。受美中贸易紧张局势及中国经济下滑拖累,这个全球第一大汽车市场每况愈下。

去年,中国新车销量大约为2900万辆,美国为1900万辆。根据麦肯锡(McKinsey)的数据,今年上半年,外国品牌和进口汽车占中国汽车市场62%的份额,中国对于全球汽车制造商的盈利至关重要。

中国10月汽车销量下滑11.7%

11月15日,大陆国家发展改革委发言人孟玮表示,今年下半年以来,大陆汽车产业下行压力有所加大。

中国汽车工业协会(中汽协)公布,中国10月汽车销量下滑11.7%,这是6年多来最大降幅,并导致中国今年1-10月的汽车销量自上世纪90年代初以来首次出现负增长。这也是中国汽车销量连续第4个月下降。

中汽协还发布数据,10月汽车产量比去年同期下降10.1%,也延续7、8、9月下降的态势,行业整体发展形势不容乐观。

不过,汽车制造商受到中国市场低迷的打击程度并不都是一样的,较低端的汽车受到的冲击最为严重,豪华品牌则继续增长。

就今年10月前三周,据大陆全国乘用车市场信息联席会发布的信息,乘用车销量同比下滑23%。与此同时,经销商库存水平也达到历史高点。据中国汽车流通协会发布的数据,10月汽车经销商库存预警指数为66.9%,同比上升17个百分点,为三年来最高。

而且,汽车行业盈利能力普遍下滑。每日经济新闻报导,据多家上市汽车公司第三季财报显示,包括那些车企归属于上市公司股东净利润都出现了不同幅度的下滑:一汽轿车年减53.6%、江淮汽车年减78.13%、江铃汽车年减66%等。

对于中国汽车市场的罕见萎缩,麦格理集团(Macquarie Group)亚洲工业和运输部门主管Janet Lewis认为,中美贸易纷争打击了消费者信心,中共当局治理在线P2P贷款也使部分信贷枯竭。

野村(Nomura)预测,中国今年汽车销量将自1990年以来首次下滑,该机构列出的原因也包括为购车提供融资(特别是在农村地区)的P2P贷款平台受到打击。#

责任编辑:孙芸

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2018-11-16 12:48 PM
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