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普悠玛ATP关闭 将强制限速

交通部长吴宏谋表示,优先完成台铁普悠玛、太鲁阁、PP自强号等车种的ATP被隔离后的强制限速系统,未来ATP关闭后列车会被强制限速。(陈柏州/大纪元)
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【大纪元2018年11月16日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)交通部长吴宏谋、台铁局长张政源16日在交通部召开记者会,公布普悠玛事故后的台铁的改革作为,吴宏谋表示,优先完成台铁普悠玛、太鲁阁、PP自强号等车种的ATP被隔离后的强制限速系统,未来ATP关闭后列车会被强制限速,相关设备已在招标,预计明年底完成装设。

吴宏谋表示,台铁精进作为包括ATP远端监控设备的维修与改善,以及长远地增进台铁行车安全。目前18组普悠玛号已完成远端监视系统改正,本月30日可完成测试。另外,列车主风泵(空气压缩机)经全面检查,已更换异常的9台,及中空丝膜除湿器更换8个,目前全数18编组均正常运转。

吴宏谋表示,台湾持续优化ATP系统,改善讯息过多判读不易的问题,明年4月前优化系统,处理过多的杂训与讯息,让判读更容易,确保行车控制中心能立即辨别调度因应。

吴宏谋表示,为双重确保列车在ATP隔离后安全行驶,已与国内研究机构共同研议于ATP被隔离后,能自动强制列车降速行驶之设备,以避免列车超速之情形。预计明年底前,普悠玛18组、太鲁阁8组及后续PP自强号32组等列车可完成系统增设。

台铁局长张政源表示,为台铁多加上一层保护,ATP被隔离后的限速设备目前已在招标,而在强制限速未正式完成前,普悠玛仍维持双人乘务,等到相关设备增设后才会考虑取消。

吴宏谋表示,措施建置完成前,会修订“ATP使用及管理要点”及增订“ATP隔离开关远端监视系统操作标准作业程序”。要求台铁落实遵守相关SOP,不能打折扣,尤其是ATP遭隔离后的强制限速措施,台铁要严格遵守。

责任编辑:郑桦

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