site logo: www.epochtimes.com

9旬前空姐告诉你50年代的飞行秘辛

美国前空姐帕特森(Ethel Pattison)表示,50年代的飞机只有有钱人才能搭乘,而且安全性比现在差很多。图为1958年7月25日,一架客机抵达土耳其安卡拉的机场。(Stroud/Daily Express/Hulton Archive/Getty Images)

人气: 1384
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2018年12月19日讯】(大纪元记者陈俊村编译报导)现今的广体喷射客机既舒适又安全,而且飞行速度很快,所以普及率很高,搭乘的人很多。但早在上个世纪的50年代飞机还不普遍,只有富有人家才能搭乘,而且其危险性比现在高了许多,诚如一名9旬前空姐所披露的。

据英国《每日快报》报导,现年93岁、曾于50年代在美国联合航空公司(United Airlines)担任空姐的帕特森(Ethel Pattison)表示,在那时候,搭飞机在很多方面是相当迷人和昂贵的,而且与21世纪的廉价航空旅行迥然不同。

然而,当时的螺旋桨飞机更容易受到天气影响,而乱流也会对飞机和乘客造成更大的伤害。

事实上,当时如果天气恶劣的话,很多商用飞机会完全停飞,因为它们的最大巡航高度为10,000至12,000英尺(3,048至3,658公尺)。

这是1958年的一个航班,空姐正在为乘客提供餐点服务。(Fox Photos/Getty Images)

有别于今日的喷射飞机,螺旋桨飞机的客舱并没有维持大气压力,所以乘客晕机是很常见的事情。此外,乘客在客舱中吸烟(当时尚未禁烟)也会让不吸烟的乘客感到不舒服,甚至影响飞航安全。

在50和60年代,美国的航空公司每年至少经历6次空难,其中大多数都导致机上人员全部丧生。但从70年代后期开始,这样的惊人数字就开始大幅降低,而空难也相对减少。

帕特森说,50年代的飞机票价十分昂贵,只有有钱人才能享受航空旅行。以今天的价值而言,当时从纽约飞往巴黎的减价机票超过2,000英镑(2,534美元)。

她还提到,当时空服员必须遵守非常严格的规定才能保住饭碗。她举例说,空服员在刚开始就职时不能结婚。女空服员虽然可以离婚或是寡居,但她们被要求保持单身。因此,有些人会使用两个电话来躲避这样的规定。

责任编辑:茉莉

评论
2018-12-19 12:58 PM
Copyright© 2000 - 2016   大纪元.