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【财经话题】美国卡车司机短缺高达九万人

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【大纪元2018年02月13日讯】(大纪元记者张东光综合报导)美国运输业正面临一个卡车司机短缺的大问题,根据美国卡车协会(ATA)去年10月报告估计,美国卡车司机的需求缺口高达90,000人,而卡车运输在全美的运输量占比高达70%,许多经济学家担心卡车司机不足恐将成为美国经济增长的绊脚石。

然而,卡车司机不足的现象已持续了15年,这个问题在金融风暴后的经济衰退期间还不严重,因为当时运输需求相对减少,但随着美国经济近年持续复苏,这个问题就越来越凸显了。

据《华尔街日报》报导,北美货运咨询公司DAT Solutions今年初在报告中估计,美国每个卡车司机要同时应付12个卡车的运量,卡车司机短缺的现象为2005年来之最。

ATA首席经济学家科斯特洛(Bob Costello)表示,除了卡车司机短缺外,合格司机数量的不足也是问题,这对整个供应体系甚至整体经济都是巨大的隐忧。

现役司机普遍大龄也是一个隐忧,根据美国劳工部资料,2016年美国卡车司机的平均年龄为55岁(比制造业和营建业大了10岁),其中94%皆为男性。专家担心,随着越来越多现役司机的退休,卡车司机短缺的问题恐更加严重,其后果是运货交期延误和运价高涨。

近几年来,美国卡车司机的薪资已显著增长,现在一位新手司机的年薪约可达50,000美元,但光是加薪还不能吸引大量新进者加入卡车司机行列,如何解决长时间开车和疲劳驾驶的诸多问题或许更关键。

以营建业来说,过去几年来营建业劳工也经常抱怨薪资太低的问题,但过去12个月来,美国营建工人增长了200,000人,这显示在就业市场中,营建工人比卡车司机还吸引人。

上周,旧金山一家新创公司Embark完成了一项创举,其无人驾驶的半挂式卡车(semi-truck)已成功从洛杉矶开到佛州的杰克逊维尔(Jacksonville),全长约2,400英里。

责任编辑:叶紫微

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2018-02-13 12:51 PM
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