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车评:涡轮实力 2018 Infiniti Q50

李奥

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

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【大纪元2018年02月17日讯】Nissan的高级豪华品牌Infiniti,在2014年进行了车系的大革新,将所有车名重新编排,房车均以Q字母开始,而Q50车系也在当时诞生,而2018的Q50除了在外型及内装的小升级之外,为了让顾客更容易分别出不同等级,每一等级都加上了新名字。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

2018 Infiniti Q50一共分为四个等级,分别为“Pure”、“Luxe”、“Sport”及最强的“Red Sport 400”,每一型号的外型也有少许不同,例如雾灯、前脸下方进风口设计、轮圈尺寸与设计等。Q50的风阻系数只有0.26Cd,车身设计以曲线为主,最令人印象深刻是其饱满的进风口栏栅与呈波浪形的引擎盖。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50的其中一个大改动就在它的动力心脏,将3.7升V6引擎舍弃,再以两款涡轮增压引擎入替,一款是2升四缸涡轮增压引擎,马力输出208匹及258磅呎扭矩;另一款是3升V6双涡轮增压引擎,输出为300匹马力及295磅呎扭矩,但是,在Red Sport 400型号上的3升V6双涡轮增压引擎,经过进一步增强,涡轮压力增至14.7psi,可输出最高400匹马力,峰值扭矩也高达350磅呎。全部型号均搭配7速自动变速箱,并有+/-手动控制,测试的Q50 Luxe版并不设方向盘拨片Paddle Shift,只有Sport版或以上才配备。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50 Luxe版的前刹车碟为12.6吋透气碟,后12.1吋透气碟;Q50 Sport的刹车厉害多了,前刹车碟是14吋透气碟配4活塞卡钳,后刹车碟则是13.8吋透气碟配两活塞卡钳。轮胎也有分别,Luxe版统一采用225/50R18四季轮胎,而Infinti Q50 Sport采用245/40R19轮胎,无怪在高速公路上测试时,总是感到有点抓地力不足,如果测试Sport版的话,体验应该更佳。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50的中控台都装上两个萤幕,上方8吋的一个专为导航系统而设,而下方尺寸也有7吋,操作系统称为“Infiniti InTouch”,引入现时在智能手机上非常时兴的Apps概念,音响与恒温等各种功能及设计化身为不同的Apps。在萤幕两侧的按键,是分别用作控制左右两边的送风温度及风力大小。前排座椅装有加热设备,除了有三种热度控制之外,最特别的是有“Auto”自动调节,但是因为每人的感觉不同,笔者就觉得不太好用,因为经常过热。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50有多达五种驾驶模式可供选择,包括Eco(节能)、Snow(雪地)、Standard(标准)、Sport(运动)和Personal(个性)等。在Eco时的动力反应相对较慢,但更为省油,而Sport模式则正好相反,日常使用还是Standard模式最佳。

2018 Infiniti Q50。〈李奥/大纪元〉

Infiniti Q50是属于成熟稳重类型,再加一点动感的轿跑车,但是如果真要开快的话,还是选择Red Sport 400型号为好,因为那才能真真正正有实力的Q50。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云
Infiniti Q50 Luxe AWD规格:
长/宽/高:189.6吋 / 71.8吋 / 57.2吋
重量:1,744千克
动力系统:3.0升V6涡轮增压引擎
马力:300匹@6,400
扭力:295磅呎@1,500-5,200
传动系统:7速自动变速箱
耗油量(市区):12.4升/百公里
耗油量(市区):19英里/加仑
耗油量(公路):8.7升/百公里
耗油量(公路):27英里/加仑

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2018-02-17 2:08 PM
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