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美中关系趋恶化 田弘茂:台商不可轻忽

海基会董事长田弘茂21日表示,美中关系有恶化的迹象,处理不慎可能导致政经冲突,连带将伤害台商利益,尤其是出口产业,千万不可轻忽。(陈柏州/大纪元)

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【大纪元2018年02月21日讯】(大纪元记者江禹婵台湾台北报导)海基会21日在台北圆山饭店举行2018大陆台商春节联谊活动。海基会董事长田弘茂表示,美中关系有恶化的迹象,处理不慎可能导致政经冲突,连带将伤害台商利益,尤其是出口产业,千万不可轻忽。

针对大家所关心的两岸议题,陆委会主委张小月提到,政府未来会继续展现善意与弹性,务实理性向对岸伸出友谊的双手,敦促两岸实事求是,展现新思维,双方共同努力寻找互动新模式,期盼双方发挥政治智慧,尽速进行协商对话、化解纷歧、共同合作,为两岸人民增进福祉,为区域和平及繁荣发展,做出贡献。

为了解决长期贸易逆差问题,美国政府不久前已祭出“201条款”示警,并宣布可能启动“301条款”,田弘茂提醒,对美国贸易逆差的主要来源国家采取制裁措施,针对中国大陆或将提出侵犯知识产权(智慧财产权)的钜额赔偿。若双方届时因应不当,可能导致系统性的贸易对抗,连带将伤害台商利益,尤其是出口产业,千万不可轻忽。

田弘茂也呼吁,台商应该早日做出因应对策,他进一步分析,中共第19次全国代表大会19大过后,政策剧烈变迁,特别展现在环保、金融及劳工等经贸政策上,对台商经营环境的冲击相当强烈。江苏昆山有关部门去年12月24日发布“全面停产紧急通知”文件,后来虽宣布暂不实施,但台商应该及早因应,调整制程,以符合日趋严格的环保政策。

对于中国大陆片面启用M503航路一事,张小月说,政府对中国大陆东方、厦门航空未准许加班机申请的必要因应措施,造成台商返乡不便,政府感同身受。为全力协助台商与台生、台眷回台过年,政府也推出许多协处措施。她表示,经过这段时间,相信台商及国人能够理解体谅政府为了飞航安全与两岸关系长远发展所做的努力。

漳州台商协会荣誉会长李荣福受访时表示,国家既然有政策,企业就有责任配合推动,因此航路事件发生后,他的公司就立刻提出对策,将台籍干部分为过年前、过年、元宵节共3波休假,所以加班机取消的影响不大。

李荣福说,既然蔡英文担任中华民国的总统,只要她做的任何决策,“我们一定要尽最大的努力去支持,这是一个民主国家必须要有的素养。”◇

责任编辑:宇璇

陆投资环境转变 学者吁台商5招因应

【大纪元2018年02月21日讯】(大纪元记者郭曜荣台北报导)中华经济研究院第一研究所所长刘孟俊日前表示,中国大陆经济成长方式已由要素投入向创新驱动转变,此发展趋势对于在中国大陆经营的台商而言,有必要加速调整其经营模式,以满足当地愈加严苛的要求。

 

对于中国大陆投资环境转变,中华经济研究院第一研究所所长刘孟俊对台商提出多项因应作为。图为资料照。(郭曜荣/大纪元)

刘孟俊在国家政策研究基金会举办的一场论坛中,以书面资料的方式指出,随着中国大陆经济高度发展后,民众开始重视生活环境,近年来劳动人口数量和品质的改变,倒逼产业结构要转型升级。面对转型升级与投资环境的转变,他建议台商有五点因应作为:

首先是“切实遵守规范”:中国大陆近来严格执法,事实上包括其本土企业及外商都深受影响,并非只针对台商。在中国大陆布局的台商应正视此趋势,才能将负面冲击降到最低。

其次为“争取缓冲调整时间、分散风险”:以近期的环保问题为例,工厂引进环保设备与改善污染需要一定时间,无法一蹴可几,可透过台商组织,例如台企联或各地台商协会,争取台商与中国大陆各地政府协商缓冲时间。而从昆山台商事件经验,台商应分散生产据点,避免突遭勒令停工,而蒙受过大损失。

第三点是“强化突出台湾产业独特性与价值”:预期中国大陆新的投资爆发点将是产品服务创新、商业模式创新辅以技术升级的创新。以弹性、优质与高性价比及开放型供应链关系,吸引海外人才在台创业,降低人才单向流失的压力。

第四点为“打造投资媒合平台”:针对中国大陆台商转型发展,运用多管道如公协会、法人等多元广宣,并透过各类回台活动体会台湾多样创新能量,推动台商投资台湾产业。

最后一点是“结合民间力量”:两岸民间经贸交流持续进行,结合民间力量如两岸企业家高峰论坛等,对台商在陆遭遇的潜规则与不平等待遇,争取应有的投资权益。

此外,刘孟俊并谈到,针对台商参与中国大陆最高经济战略“一带一路”,有三点建议:第一点是“聚焦东盟都市化与服务商机”,他指出,对应东盟当地特色城市,以整体解决方案输出策略,并扩大至智慧城市相关产业输出台湾经验,例如E-Tag、U-bike和医疗管理系统等,争取东盟新型都市化的内需商机。

第二点是“争取园区建设与经营商机”,刘孟俊提到,“一带一路”沿线国家园区建设需求增加,以系统整合模式作为园区建设与经营的服务输出重点,并结合协助海外园区人才培训的配套服务输出策略。

第三点则是“审慎评估风险”,刘孟俊说,在“一带一路”专项工程商机部分,陆资企业采一条龙方式承接建设专案,台商则以中小企业为主,风险承受能力有限,应量力而为。

责任编辑:陈真

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