【大纪元2018年02月23日讯】（大纪元记者宋清宁澳洲墨尔本编译报导）30年后，墨尔本的城市规模将接近目前的伦敦和纽约。澳洲基础设施局（Infrastructure Australia）称，到2046年时，将有280万新居民涌入，增加住宅密度是应对人口激增的最好办法。届时，墨尔本从Sunshine到Box Hill或将布满公寓楼。
据《太阳先驱报》报导，澳洲基础设施局为解决人口问题发布了一份建议报告，并称高密度战略是保持墨尔本宜居性的最佳途径。
基础设施局警告，如果允许城区无计划扩张不受限制地持续下去，墨尔本将面临失去全球最宜居城市桂冠的危险。
该机构预计，30年后，墨尔本的中央商务区（CBD）将扩张到North Melbourne、Footscray和Fishermans Bend。墨尔本人因高峰时段交通拥堵花费的时间将是现在的两倍。
如果没有适当的规划，数十万人将被迫住在离工作地点、学校和医院相距很远的地区。
目前，只有15%的墨尔本人住在公寓中，基础设施局呼吁在距离CBD 15分钟车程的城区中开发高密度住宅。约80%的新居民将在这些地区安家。
另外，这一地带的工作数量将翻倍，新的就业中心将在包括Epping、Ringwood和Dandenong等地区建立起来。
上述报告称：“内城区将发生巨大变化，公寓生活将成为常态，人们的关注点将从私人后院转为更高质量的绿地和公共空间。”
基础设施局的规划方案还包括在未来30年中建设一系列大型基础设施工程，包括东北连线（North East Link）和充满争议的东西连线（East West Link）工程。
这些方案还呼吁增建多个火车线，将火车线延伸到Clyde、Baxter、Mernda和Wallan的发展地带，并建设人们期待已久的机场铁路线。
此外，新的电车线也在考虑范围之内，并将电车线延伸至包括Chadstone、Doncaster、Knox、Highpoint和Caulfield在内的地区。
基础设施局首席执行官戴维斯（Philip Davies）说：“管理人口增长和向高密度生活过渡并非易事……我们希望墨尔本继续与像伦敦这样世界级的城市竞争，而不是成为像洛杉矶那样的拥堵城市，我们在规划和管理人口增长方面需要巨大的改变。”
责任编辑：李欣然
