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士嘉堡11岁华童被车撞亡 促市府行动

市长说“不能让屠杀继续”

2018年2月27日在士嘉堡发生11岁华裔男孩被车撞身亡的路口。(伊玲/大纪元)
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【大纪元2018年03月01日讯】(大纪元记者刘海英多伦多编译报道)周二下午,就读于肯尼迪公立学校的一名11岁华裔男孩被车撞身亡。上个月有名5岁的女孩在停车场被撞身亡。虽然多伦多有着路人零死亡的交通安全目标,但一系列的路人车祸身亡事件,促使市府进一步想办法提高路人安全,特别是学校区的安全。

孩子就读的学校Kennedy Public School的校长刘先生(Frank Liu)周三早对记者们说:“他离开学校的时候还笑着,悲惨的是,我们再也听不到昨天的笑声了。”

 

2018年2月27日被车撞身亡的11岁华裔男孩上学的Kennedy Public School。(伊玲/大纪元)
2018年2月27日在士嘉堡发生11岁华裔男孩被车撞身亡的路口。(伊玲/大纪元)

 

这名华裔孩子就读6年级,是家里唯一的孩子。一家人去年夏天从中国移民加拿大。

孩子出事的地点位于Kennedy和Steeles附近的Canongate Trail夹Purcell Square,也就是号称“小福州”的Heathwood社区。

据目击者称,孩子横过马路时,他避过了南行车辆,却未能避开北行的一辆Toyota Sienna客货车,那辆车躲避不及,酿成惨剧。

坎尼罗斯(Gus Kanellos)在这一带住了35年,他说这个地区非常繁忙,但是“这里的孩子从来没有发生过任何事故”。他对CBC说:“这是第一次。”

市长:“不能让这种屠杀继续”

多伦多市长庄德利在一个交通新闻会上被问到此事。他说多伦多道路安全计划的目标是零行人死亡,“我们距离这一点很远。”

周二晚和周三上午,庄德利召开会议,研究能采取什么办法保证学校区孩子们的安全。他称有些学校上、下学时马路上的情形“彻底混乱”。

他说:“我们必须决定,和在学校前面设置交通圈要花多少钱相比,这些孩子的安全更重要。”
行人有责任确保自己过马路时的安全,司机也要放慢速度和更加注意,庄德利说:“我们不能让这种屠杀继续下去”。

2016年,多伦多推出了一项名为“零目标(Vision Zero)”的5年道路安全计划,目标是将车辆撞死行人的数量减少到零。

作为这个50点计划的一部分,设立了多个带有附加标牌的学校安全区,以便让司机放慢车速;延长了50多个十字路口的行人过马路时间;将红灯摄像头安装在数十个交叉路口。

周三市府还决定给“零目标”交通安全计划增拨8千万元,增加更多保护路人的措施。比如在行人经常过马路的地方加设人行横道,并将与教育委员商量,采取何种措施能使家长接送孩子更容易和安全。

上周,前首席城市规划师凯斯马特(Jennifer Keesmaat)称多伦多面临行人死亡“危机”。今年到目前为止,多伦多行人被撞死的人数已达9人。上个月,一名5岁女孩在她的学校停车场被撞死。

责任编辑:周行

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