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海航面临财务危机 牵连德银股价下跌

海航集团债务缠身,正在变卖资产还债。(大纪元资料室)

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【大纪元2018年02月09日讯】(大纪元记者刘毅综合报导)大陆海航集团近来陷入债务危机,因其是德意志银行的最大股东,牵连德银股价下跌。

海航近来陷入债务违约之中。据大陆钜亨网2月8日消息,上周海航因无法给付将于下周(2月16日)到期的17亿人民币信托产品,正面临破产风险,虽然是下周到期,但中国中信银行有权利提前收款。更为不妙的是,海航还面临未来几个月的债务问题。

因为海航持有业德意志银行9.9%的股份,是德银最大的股东,所以市场担心为了避免母公司的破产风险,海航有可能低价释出德银股权。

彭博分析师 Daniel Regli认为,德银恐怕成为“准备被海航卖出的资产”,拖累德银股价创下2016年来新低。

德意志银行股价7日下跌2.54%,至16.09美元。

投资机构 Mainfirst已将德银股价评级从“持平大盘”下调至“劣于大盘”,并把目标价下调。

据中国经营网6日消息,“中信·海航地产贷款集合资金信托计划二期”近17亿元信托贷款本金以及信托收益或无法按期兑付。虽然海航发出公告澄清该信托计划是从今年2月16日到11月底才陆续到期的。

但是,海航8日又被曝出海航实业在凤凰金融的借款项目“凤溢盈-HHSY”未能按时兑付,直接导致凤凰金融该项目对投资人逾期,无法按时还款。

据网贷之家消息,2月7日,一位杭州投资人李先生(化名)称,自己在凤凰金融投资的凤溢盈-HHSY产品本该于2月6日回款,未收到相关回款却收到了一条凤凰金融发来的短信,该短信称,项目将延期还款,已经在与海航积极沟通。

百度凤凰金融吧多名网友也表示收到了同样内容的短信。网友晒出的截图显示,仍有众多投资者本应于2月6日到期的产品处于“待还”状态。

这款在凤凰金融上售出的凤溢盈-HHSY产品为海航资产管理集团有限公司通过深圳联合产权交易所备案发行的定向融资计划。该产品介绍上显示,海航实业集团有限公司对本期定向融资产品到期兑付提供全额的、无条件的、不可撤销的连带责任担保。

该项目累计金额为人民币15.63亿元,其中2017年1月之后发售的产品(即今年1月开始到期)的项目为777个,累计金额为7.77亿元人民币。

钜亨网称,海航短期债务将于今年第1季到期的有150亿人民币。

截至目前,海航在大陆和港股上市公司总负债达人民币5,873.81亿元,而海航手上共有资金1,850亿元人民币。也有媒体透露海航的债务总量是1,000亿美元,其中1/4是短期借款,这1/4借款在一年内到期。

海航为了偿还债务已经在变卖资产。据新浪美股消息,彭博社9日表示,为了避免流动性问题,身背高额负债的海航集团目前正寻求转让其在美国各地的商业房产,这些物业分布在纽约、芝加哥、旧金山和明尼阿波利斯,总价值达到40亿美元。

彭博引述消息人士的话报导,海航向债权人表示今年上半年将寻求处置1,000亿元人民币资产,以偿还债务及阻止流动性紧缩问题发生。而且海航从去年开始已经出售旗下资产以解决流动性问题。

目前海航旗下7家上市公司已经停牌。

有评论人士表示,海航集团是一家靠借贷扩张的企业,这种扩张方式令其积累了巨额债务,中共担忧这些靠内保外贷在海外并购的民企引发金融风险,在中共严厉监管之下,其内保融资之路被堵死,引发了这些企业的资金危机。

海航企业债已被国际评级机构标普下调至“B”等级,较“投资级”低了5阶,显示海航信用水平陷入到了“麻烦区间”。#

责任编辑:李穹

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2018-02-09 1:36 PM
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