【大纪元2018年03月14日讯】（新唐人亚太电视高健伦、张媛婷台北采访报导）不只国外积极研发自驾车技术，这股旋风也延烧到台湾，北市府积极推广自驾车技术，在北投士林科技园区，建置十公顷的实证场域，完整的道路基础设施，要让业者测试红绿灯号志等，判读通行技术。
自驾无人小巴，在道路上运行，还会看得懂红绿灯标志，红灯时就会自动停下。北市府建置十公顷的实证场域，完整的道路基础设施，让业者测试红绿灯号志等，判读通行技术。
自驾小巴公司总经理 丁彦允：“无人小巴能不能看得到红绿灯，能不能听得到剩下的秒数，甚至能不能让它车子里面的电脑，去做AI深度学习，来判断说，这个无人车，它在过路口的时候，是要加速通过，还是要减速。”
在国外，UBER自驾车已经在美国匹兹堡进行试乘，而在英国已经展开为期三年的修法，迎接2021年自驾车上路，加州目前已经允许，没有安全驾驶员陪同的自驾车上路，但需有人远端控制。北市府也积极推广自驾车技术，去年八月就开放信义路公车道让无人小巴测试，今年3月在北投士林科学园区设立实验场域，期待中央尽速订定相关法规。
北市府副市长林钦荣：“无人载具的科技实验条例，很快会经过院会，送到立法院。七月八月开始就能够到开放性场域，这是我们的期待。”
用手机操控叫车，台大团队研发的自驾高尔夫球车，以及北科大设计的PEV自驾三轮车，也在北市自驾车试验场域亮相，北市府表示未来民众可透过APP预约无人小巴，亲自体验看看。
责任编辑：李世勋
