【大纪元2018年03月19日讯】（大纪元记者李芝德国报导）欧洲长途巴士汽车即将迎来一位特殊的“新成员”。德国长途巴士公司Flixbus近日表示，将从4月底开始测试长途电动巴士。从法国首都巴黎到北部城市亚眠的路线将成为世界上第一条电动长途公交线路。这两个城市之间的距离约为150公里左右。
在德国，预计电动长途巴士将从今年夏季开始测试，路线位于巴符州和黑森州之间。Flixbus发言人说，与法国情况不同的是，到目前为止，德国缺乏必要的充电站。而在法国不仅电动汽车的基础设施比较齐备，审批程序也很快能到位。
据报导，法国线暂时将使用中国制造的宇通ICe 12m型巴士进行测试。该巴士拥有53个座椅，最高时速为100公里/小时。德国线路测试时将采用比亚迪C9型，它可容纳40人，最高时速可达90公里。
这两种巴士均由磷酸铁锂电池供电，充电时间在三至四小时之间，可覆盖的里程仍然不长，只有200公里。Flixbus希望电池技术将有新的进展，增加可支持的行驶里程。
Flixbus表示，电动巴士其实很昂贵，其购买价格是同等级柴油车的两倍。不过，较高的购买价格可以通过行驶成本优势来弥补，因为电力比柴油便宜。因此电动巴士的维护成本也降低了。
Flixbus将从巴黎至亚眠的测试路线搜集新技术的经验，因为全电动公交车对操作人员也是全新的挑战。
城市电动巴士也流行
除长途电动巴士外，很多城市也开始尝试把电动汽车投入到城市公共交通中。比如戴姆勒子公司EvoBus与莱茵−内卡交通公司RNV合作，梅赛德斯−奔驰Citaro纯电动城市公交车不久将在莱茵−内卡地区上路。
据报导，首批车辆将于2018年年底交付，并开始进行试运行。梅赛德斯−奔驰Citaro纯电动城市公交车由锂离子电池提供动力，能满足城市交通中的需求。
在美国费城，2016年费城公交公司SEPTA开始使用了25辆电池供电全电动公交车。这些全电动巴士由Proterra Catalyst生产，无噪音，非常安静，并且废气排放量为零，非常环保。
加拿大埃德蒙顿去年表示，将在3年内替换该市现有的柴油公共交通巴士。按照计划，德蒙顿公交系统未来将有近200辆公共巴士。埃德蒙顿交通局表示，电动车充电一次可以跑500公里，差不多能满足20个小时的公交运营时间。充电将会在公交车库完成，而且，这些车足以承担所有的公交线路。新的电力公共巴士汽车在夏天将配有空调，冬天配有小型柴油暖气系统。#
责任编辑：周仁
