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【大纪元2018年03月26日讯】（大纪元记者张原彰台北报导）台北市因应东侧廊带需求，拟兴建东侧南北向捷运系统(东环段)，预计今年下半年完成可行性研究，明年提综合规划，接着提报中央审议，交通局说，该路线完工后，捷运象山站到内湖科学园区只要14分钟，动物园站到内科仅需21分钟。
交通局说，初步在内湖地区研拟二条方案，分别是瑞光路案与堤顶大道案，两方案都预期可串联文湖线剑南路站、松山新店线松山站、板南线永春站、淡水信义线象山站及文湖线动物园站。
捷运局说明，这两条方案均采地下型式兴建，未来会与环状线采“一车到底”方式结合，共同形成“山手线”完整环型路网。
捷运局说，瑞光路案全长13.12公里，共设10座地下车站，连通松山新店线松山站、板南线永春站、淡水信义线象山站，最后于文湖线动物园站衔接环状线南环段。
捷运局说，至于堤顶大道案全长12.23公里，共设9座地下车站，则是沿乐群二路、堤顶大道、旧宗路，而未行经瑞光路。
捷运局说，东环段沿线预计有42个车站，工期约为9年半的时间，届时每天载量预估达40万至45万人次。东环段可进一步让大直-休闲娱乐、内湖-科技重镇、信义-金融商业、文山-游憩生态等地，发挥所属的特色。
捷运局说，东环段路线方案研究作业已趋近完成，为搜集民众意见，会在27日、28日、29日分别于信义、文山、内湖分三场次办理路线说明会，征询民众意见。责任编辑：吕美琪
