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2018纽约国际车展 多款新车亮相

尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019 Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
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【大纪元2018年03月31日讯】(大纪元记者戴兵纽约报导)2018纽约国际车展(2018 New York International Auto Show)于3月30日在曼哈顿贾维兹会展中心(Javits Center)登场,为期十天的车展将展出近千款汽车及60款新车,主办方预计观众将超过一百万人。

丰田的RAV4全新第五代,具有更加豪迈粗犷的外型,车内格局全面翻新。直立式多媒体触屏设计,科技感十足。(戴兵/大纪元)
丰田的RAV4全新第五代,具有更加豪迈粗犷的外型,车内格局全面翻新。直立式多媒体触屏设计,科技感十足。(戴兵/大纪元)
丰田的RAV4全新第五代,具有更加豪迈粗犷的外型,车内格局全面翻新。直立式多媒体触屏设计,科技感十足。(戴兵/大纪元)
丰田的RAV4全新第五代,具有更加豪迈粗犷的外型,车内格局全面翻新。直立式多媒体触屏设计,科技感十足。(戴兵/大纪元)
丰田的RAV4全新第五代,具有更加豪迈粗犷的外型,车内格局全面翻新。直立式多媒体触屏设计,科技感十足。(戴兵/大纪元)
丰田的RAV4全新第五代,具有更加豪迈粗犷的外型,车内格局全面翻新。直立式多媒体触屏设计,科技感十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019 Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019 Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019 Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
尼桑最卖座的中端轿车Altima发布全新第六代车型,2019Altima同时标配了智能四驱和可变压缩比引擎,让四缸引擎接近六缸的动力,油耗更低又动力十足。(戴兵/大纪元)
Cadillac 正式发表了最入门 SUV-XT4。(戴兵/大纪元)
Cadillac正式发表最入门SUV-XT4。(戴兵/大纪元)
Cadillac 正式发表了最入门 SUV-XT4。(戴兵/大纪元)
Cadillac正式发表最入门SUV-XT4。(戴兵/大纪元)
Cadillac 正式发表了最入门 SUV-XT4。(戴兵/大纪元)
Cadillac正式发表最入门SUV-XT4。(戴兵/大纪元)
奔驰,则发布了三款AMG C-Class,分别是轿跑车C63、C 63 S Coupe和C43敞篷车。新车外观有小幅改造,配置也有所升级,内饰更新了方向盘,以及液晶显示屏等,更加数位化。(戴兵/大纪元)
奔驰发布了三款AMG C-Class,分别是轿跑车C63、C 63 S Coupe和C43敞篷车。新车外观有小幅改造,配置也有所升级,内饰更新了方向盘以及液晶显示屏等,更加数位化。(戴兵/大纪元)
奔驰,则发布了三款AMG C-Class,分别是轿跑车C63、C 63 S Coupe和C43敞篷车。新车外观有小幅改造,配置也有所升级,内饰更新了方向盘,以及液晶显示屏等,更加数位化。(戴兵/大纪元)
奔驰发布了三款AMG C-Class,分别是轿跑车C63、C 63 S Coupe和C43敞篷车。新车外观有小幅改造,配置也有所升级,内饰更新了方向盘以及液晶显示屏等,更加数位化。(戴兵/大纪元)
奔驰,则发布了三款AMG C-Class,分别是轿跑车C63、C 63 S Coupe和C43敞篷车。新车外观有小幅改造,配置也有所升级,内饰更新了方向盘,以及液晶显示屏等,更加数位化。(戴兵/大纪元)
奔驰发布了三款AMG C-Class,分别是轿跑车C63、C 63 S Coupe和C43敞篷车。新车外观有小幅改造,配置也有所升级,内饰更新了方向盘以及液晶显示屏等,更加数位化。(戴兵/大纪元)
现代Santa Fe,新推出的第四代,将外观全面升级。新款Santa Fe也增加了更多安全防护,如后座传感器,可监测孩童或宠物是否滞留在车内,并发出警报;当其他车辆从后面靠近时,还可以防止车门打开。(戴兵/大纪元)
现代Santa Fe新推出的第四代,将外观全面升级。新款Santa Fe也增加了更多安全防护,如后座传感器,可监测孩童或宠物是否滞留在车内,并发出警报;当其它车辆从后面靠近时,还可以防止车门打开。(戴兵/大纪元)
现代Santa Fe,新推出的第四代,将外观全面升级。新款Santa Fe也增加了更多安全防护,如后座传感器,可监测孩童或宠物是否滞留在车内,并发出警报;当其他车辆从后面靠近时,还可以防止车门打开。(戴兵/大纪元)
现代Santa Fe新推出的第四代,将外观全面升级。新款Santa Fe也增加了更多安全防护,如后座传感器,可监测孩童或宠物是否滞留在车内,并发出警报;当其它车辆从后面靠近时,还可以防止车门打开。(戴兵/大纪元)
现代另一款新推出的小型SUV电动车Kona,除了亮眼的外表,充满电可行驶250英里,而且通过强力充电器只需54分钟就可完成充电。(戴兵/大纪元)
现代新推出的小型SUV电动车Kona,除了亮眼的外表,充满电可行驶250英里,而且通过强力充电器只需54分钟就可完成充电。(戴兵/大纪元)
Subaru发表2019年新款Forester跨界旅行车型,让这辆销售最佳的Subaru车款更具魅力。(戴兵/大纪元)
Subaru发表2019年新款Forester跨界旅行车型,让这辆销售最佳的Subaru车款更具吸引力。(戴兵/大纪元)
玛莎拉蒂的Levante Trofeot推出新款590马力的跨界高性能SUV,是该系列速度最快、功能最强的车款,也是有史以来速度最快的SUV之一,最高时速187英里,搭载法拉利的V8双涡轮增压发动机。(戴兵/大纪元)
玛莎拉蒂的Levante Trofeot推出新款590马力的跨界高性能SUV,是该系列速度最快、功能最强的车款,也是有史以来速度最快的SUV之一,最高时速187英里,搭载法拉利的V8双涡轮增压发动机。(戴兵/大纪元)
玛莎拉蒂的Levante Trofeot推出新款590马力的跨界高性能SUV,是该系列速度最快、功能最强的车款,也是有史以来速度最快的SUV之一,最高时速187英里,搭载法拉利的V8双涡轮增压发动机。(戴兵/大纪元)
玛莎拉蒂的Levante Trofeot推出新款590马力的跨界高性能SUV,是该系列速度最快、功能最强的车款,也是有史以来速度最快的SUV之一,最高时速187英里,搭载法拉利的V8双涡轮增压发动机。(戴兵/大纪元)
玛莎拉蒂的Levante Trofeot推出新款590马力的跨界高性能SUV,是该系列速度最快、功能最强的车款,也是有史以来速度最快的SUV之一,最高时速187英里,搭载法拉利的V8双涡轮增压发动机。(戴兵/大纪元)
玛莎拉蒂的Levante Trofeot推出新款590马力的跨界高性能SUV,是该系列速度最快、功能最强的车款,也是有史以来速度最快的SUV之一,最高时速187英里,搭载法拉利的V8双涡轮增压发动机。(戴兵/大纪元)

责任编辑:林妍

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2018-03-31 9:27 PM
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