【大纪元2018年03月05日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）去年6月内政部空勤总队一架Sikorsky UH-60M型直升机在执行搜救任务时，吊挂组合训练人员于台中港执行训练时落海，飞安会5日公布调查报告，指出这起事故与空勤人员未能完全执行吊挂系统的维修与品管有关，导致人员执行关键检验项目不确实，要求该单位须制订标准程序并加强训练。
飞安会说，该事故机在执行海上搜救任务吊挂组合训练人员回收时，吊钩因维护作业时未安装妥适，而与主件脱离，肇致1名海巡署勤务员及1名特搜队员落海，分别遭受轻、重伤。
飞安会说，空勤总队应该确保机务人员正确解读维修技令，并确实依据程序执行，可对较复杂的维修程序或关键检查点制作检核表。同时加强原厂维护训练前的准备，与对受训人员之要求。
飞安会说，空勤总队过去3件飞航事故发生原因，并非单纯的人为疏失，都存在训练、管理，与基本安全程序或机制不足的系统性议题，显示现有的飞安监理会不足以有效取代，并兼具外部的安全监理与内部之安全管理功能，内政部应重新检视飞安监理会的组织与运作成效。◇
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