海航集团获得中共资助的背后

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【大纪元2018年03月06日讯】(大纪元记者刘毅综合报导)海航集团获得中共当局资助的消息日前再次获得证实,相对于近来另一家被中共接管的安邦集团的不同结局,海航何以能获得中共资助,业界人士对此从不同角度揭示了背后的原因。

早在2月24日,香港《明报》曾经报导说,中共银监会以“窗口指导”形式通知中国国家开发银行、中国进出口银行、中国银行、中国建设银行及中信银行继续向海航集团提供营运资金,但不要加速提供贷款。中信银行则于本月初与海航签订战略合作协定,向其授信200亿元人民币。

3月5日,《华尔街日报》的报导再次证实了这个消息。报导表示,今年2月初,多位中共政府官员在北京与海航集团高管会面,讨论该集团财务状况,国有银行的代表以及海航集团总部所在地海南省的省长也出席了会议。政府官员在会上示意银行继续为海航集团提供贷款,避免可能导致该公司或其子公司出现债务违约的行动。不久之后,海航获得中信银行贷款,中国银行股份有限公司也向海航集团提供了新的信贷安排。

而在不久之前,中共当局还接管了在全球大肆收购资产的安邦保险集团股份有限公司,海航集团同样是在海外大举收购而且财务问题越来越严重;同样是在去年6月份一起被中共点名的公司,海航为什么就可以受到中共的资助,而安邦却被中共接管了。

首先,海外分析人士文小刚认为,海航集团与中共当局的关系密切。海航和银行界人士开会,当地最高行政官员海南省长都为其站台,另外海航重新获得银行贷款的指令绝不会来自银行本身,是从更高一级甚至最高层下来的。因为当初也是中共高层授意清查这些公司。

其次,有分析认为,海航已经到了大到不能倒的地步。《自由时报》3月5日的报导认为,中共当局暗助海航的重要因素之一是海航系公司内部贷款关系复杂,可能对中国金融系统构成重大风险,而对比之前接管安邦集团,中共当局很可能拥有一份“大到不能倒”的企业名单,而海航可能就在其中。

《明报》曾表示,国家开发银行航空租赁部门负责人1月表示,海航集团拥有稳健的航空业务,若出了问题谁都无好处,有意在某个时候介入及伸出援手。

评论人士文昭对此表示:“海航这样的企业巨人垮掉,会给中国的银行带来多大的坏帐压力?除了圈内的人,我相信也没有人能心里有数。”

再有,有业界人士表示海航是中共党产,谁也不能碰。

今年2月中旬,海航集团在黄历新年前两天向员工发布了一份备忘录,备忘录表达了对习近平的拥戴。这种做法在中国国有企业中更为常见。备忘录还宣称,海航集团是一家属于人民的企业。

而原定2月8日在《南方周末》发表的两篇报导《海航又闹钱荒》及《海航危机》突遭临时撤稿,随后又传出消息称该刊总编被免职的消息。

该报导表示,对海航旗下公司的“高负债、低收益并购,扩张经营的风险”,多家券商及研究机构都视而不见,令人不解。报导描述了海航旗下的“天海投资”以“空手套白狼”式的跨境并购,使得总资产在两年内,暴涨18倍,从人民币127亿元膨胀至2314元人民币。

旅美时事评论员邢天行认为:“南方周末之所以自删稿件,按照以往对中共媒体的了解,我觉得它应该是受到了上面的压力。因为海航背后的政治背景是非常深的。8号那天撤掉了这个稿件,9号中信公司就有二百亿元支持海航的协议。” 而海外不断地有人揭它老底,在其丑闻满天这样的形式下,还有中信银行来支持它,“然后这样一个深度报导被拿掉,从这可以看出,实际上它背后的这个政治背景非常的深厚,有保它的因素在”。

中国历史学家章立凡分析猜测,海航是中共的党产。他在推特上表示:“若非超级党产,能否获此超国企待遇?”

去年6月,海航、万达、安邦、复星四家民营公司涉嫌以内保外贷的方式转移资产至海外而被中共点名,随后大陆银行奉命掐断了对这几家公司的贷款。

随后,万达在过去9个月卖掉了40多亿美元的海外资产及大陆80%的资产,并承诺投资重点转移至大陆;海航也甩卖海外资产,尤其是进入今年以来,海航加快了甩卖资产海外的脚步;安邦则被中共接管,前董事长吴小晖被起诉;复星去年宣布将把投资重点转移至大陆,其近来收购了两家欧洲时尚品牌,似乎显示其已经度过危机。四家民企的命运大不同。#

责任编辑:李沐恩

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