【大纪元2018年03月06日讯】在倡导绿色低碳的今天，各大厂商都在研发自己的新能源车型。Nissan Leaf是其中最畅销的纯电动车，累积销量超过35万辆。自2010年上市以来经历了多次改款，Nissan在今年将推出全新换代的第二代Leaf。新车将拥有比老款更长的续航里程，电动机最大马力至147匹，较老款提升了约30%。搭载全新的e-Pedal单脚操控系统和 ProPilot自动辅助驾驶系统。
Nissan Leaf 全名为 Leading Environmentally friendly Affordable Family car。纯电动力让Leaf达到0碳排放。Nissan称99%的车身材料可以循环回收再利用。为达到电动车更好的节能性，Nissan Leaf的风阻仅为0.28Cd。流线的外型是以Nissan智能流动体为设计理念。车身设计中包含大量的空气动力学扰流板，以降低风阻。
不仅如此，空气学套件的下前唇和侧裙，还将整车的线条点缀的恰到好处。令这款智能电动车科技感十足的同时，还多了几分运动气息。饱满的车身造型打造出令人惊喜的车内空间和十分宽阔的视野。
Nissan Leaf 的这套 e-Pedal单脚操控类系统，类似于宝马I3，可以利用一个脚踏板同时控制加减速和完全停止。省去了油门和刹车踏板之间来回的切换。e-Pedal的最大减速为0.2G，几乎适用于90%的城市路况。换句话说，可以减少90%踩下制动踏板的机会。
不过e-Pedal并不能完全代替刹车，20km和50km每小时到静止的时间分别大约4秒和10秒。减速的力被用作动力回收，减少了浪费在刹车的动能。值得一提的是e-Pedal减速时，非常的线性柔和，在这方面甚至比更贵的特斯拉做的还要好。不过操作的方式和感受有别于传统车辆，需要一定时间来习惯。
全新Leaf搭载的ProPILOT Assist，通过车身4个镜头12个传感器，可以完成自动跟车，加速减速和转向的自适应巡航。在遇到突发状况时，还可以将车辆完全停止。另外Nissan Leaf的ProPilot park自动泊车辅助系统，只需一个AUTO P按钮就可以轻松完成泊车。
新款Nissan Leaf通过增加锂离子电池的密度，在维持原来电池体积的基础上，把电池的容量提升至40千瓦时。官方公布的续航里程为400km，节能模式下实际驾驶里程大约280km左右。在快充模式下可以在40分钟充满电池的80%， 家用充电接口大约8小时充满。 另外Leaf还支持反向供电，可以为家庭和露营时提供紧急电力。
责任编辑：李熔石
