【大纪元2018年04月23日讯】4月23日发生在国道1号南下台南麻豆路段车祸造成2名员警及大货车驾驶共3人当场死亡意外，现场有国道警察悲痛忍不住流下眼泪，对盖着白布的遗体致最敬礼，两警察任务结束送他们最后一程。肇事陆姓驾驶向警方坦承因为疲劳打瞌睡，车辆偏向路肩，造成这起事故。
中华民国内政部长叶俊荣23日在脸书发文表示悲恸与哀伤，他说，警政署长陈家钦一大早告知，国道第四警察大队新市分队郭姓与叶姓员警，在执行国道勤务时，遭大货车撞击殉职。去年8月，也有员警在国道殉职，与这次情境几乎一样。
叶俊荣强调要为提升警察弟兄执勤环境与权益而努力，与所有警察弟兄携手同行。行政院表示，行政院长赖清德已前往慰问家属，并指示对两名员警从优抚恤。
据中央社报导，国道公路警察局第四公路警察大队指出，新市分队执勤警员叶家豪、郭振雄23日上午4时34分执行巡逻勤务，于国道麻豆路段拦查违规占用中线车道大货车，并于路肩制单举发，突遭行驶于外线车道的一部大货车撞击，2名员警当场殉职，另萧姓驾驶也闪避不及当场死亡。
警方指出，肇事的陆姓驾驶经员警施以酒测无酒精浓度反应，向警方坦承因为疲劳打瞌睡。殉职的警员郭振雄家住台南、警专6期毕业，从警已30年，育有2女1男都已成年；警员叶家豪家住台南、93特考毕业，从警14年、育有2名幼女，分别为6岁及3岁，国道公路警察局将全力协助家属处理后事，并追究肇事驾驶的责任。
不愿具名的国道员警受访指出，国道警察同仁长时间暴露在危险的环境，各类案件均须员警到场处理，往来车辆时速动辄破百，还有毒驾、酒驾、疲劳驾驶等各种不可预知的危险，直呼“国道警察出勤面对的是不特定的危险状况”。
国道员警也说，超过10级风时，国道才会封闭，但高架道路及桥梁往往都是6至7级风，车辆行驶有一定危险性，因此国道警方出勤本身充满风险。
国道公路警察局统计，连同23日这起事故，8年来员警在国道执勤事故已造成4死33伤，再度凸显危险环境中执勤的问题。
责任编辑：钟元
