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郑文灿签承诺书 桃园捷运棕线纳地下化

桃园捷运棕线设计及路线图。 (徐乃义/大纪元)

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【大纪元2018年05月11日讯】(大纪元记者徐乃义桃园报导)对于捷运棕线未来的规划,是否采全线高架化或是市区路段地下化,立委陈学圣认为桃园市长郑文灿欺上瞒下骗很大,而桃园捷运棕线设计高架化还是地下化,近月引起地方争议,郑文灿11日在议会表示,考量地方发展,公开承诺评估捷运棕线“市区路段地下化”,议员林正峰肯定郑文灿顺应民意,当场请郑签署承诺书,“同意棕线捷运综合规划时,将龟山市区纳入地下化规划”。

桃园议会11日进行市政总质询,林正峰质询第一个议题就是在地关心的捷运棕线进度,他说,可行性研究报告在月初获行政院核定,还念了一首打油诗“棕线捷运地下化、三铁共构市容好、龟山乡亲期待高、感谢市长高智慧”,肯定郑文灿尊重民意的高智慧表现。

林正峰说,他过去竞选立委就提出争取新庄捷运延伸到桃园政见,当选后,立法院于民国94年提案通过,交由北市捷工局规划,接着民国100年立委陈根德争取到交通部补助给桃园县政府办理可行性研究报告,今年获行政院拍板。

近月龟山万寿路商家挂满抗议布条,且谣言满天飞,林正峰强调,自己问心无愧,所有批评都是选举年的政治炒作,他重申,从县府时代迄今,自己始终都希望桃园至龟山市区段地下化,岭顶到回龙段高架化施工,立场不变。

龟山万寿路自救会成员旁听见证,并直接邀请市长郑文灿签署承诺书,获得自救会成员一致掌声;郑文灿重申,捷运棕线从县府时代即规划高架化版本,考量地方发展,市府决定综合规划评估市区路段地下化,并强调桃园火车站是全台第二大站,棕线捷运串连运量可期,满足北桃通勤需求。◇

责任编辑:昱作

 

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