【大纪元2018年05月25日讯】旧金山湾区捷运理事会（BART Board）周四（5月24日）晚，开会讨论是否要将都柏林-普莱森顿线（Dublin-Pleasanton line）延长5.5英里，推进到利弗莫尔（Livermore）。估计总投资为16亿美元。前期已经投入了5亿美元。
BART将在本周末开始启动延长到安提阿克（Antioch）的新线路，并且预计在几个月内也会开通圣荷西新站。不过，一些BART官员担心过快地扩张可能会危及整个系统的稳健。
从上个世纪90年代到本世纪初，BART建成了主要的线路之后，就没有花大笔费用做重大翻修和扩建。随着湾区人口的增加和高速公路的拥堵，一些人建议BART最好能环绕湾区。不过，另一些人则认为，BART已经建成30年了，现在迫切需要现代化改造。
周四晚上的会议，理事们将讨论决定是否批准延伸项目的环境影响报告，并在6月14日之前做出最终决定。
虽然延伸项目还在审议中，但利弗莫尔市政官员已经跃跃欲试了，该市最近批准了一项发展计划，预计新建4,100个住房单位，以及可容纳9,100人的办公区。◇
（此文发表于1187F期旧金山湾区新闻版）
责任编辑：王洪生
