【大纪元2018年05月30日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）在湾区，很多人开Uber或者Lyft作为主要的家庭经济来源。然而司机的身份，究竟是员工还是承包人，一直存在争议。周二（5月29日），Uber和Lyft总部所在地的旧金山市府律师，向这两家公司发出传票，要求提供司机薪酬和福利等信息，以查看是否存在违规行为。
5月29日，旧金山市律师长丹尼斯．赫雷拉（Dennis Herrera）向网络打车公司优步（Uber）、Lyft发出传票，要求这2家公司提供他们是如何对待为其服务的司机的，是当作员工对待发给W2雇员表格，还是当作合同工对待发给1099表格，以及司机报酬及福利等信息。
该传票还要求2家公司列举从2015年起到现在为止，在旧金山至少做过1单生意的司机名单，如果这些司机被当作合同工对待，必须证明他们是否满足近期旧金山高等法院判决中规定必须符合的3个条件。
由旧金山高等法院在4月30日做出的这一判决规定，网络打车公司若将司机当作合同工对待，必须证明其满足以下条件：此人不在公司控制之下；仅在网络打车公司的普通业务范围之外开Uber或者Lyft；此人有别的工作、或者有与为网络打车公司服务有相同性质的工作。
通常Uber、Lyft往往把为自己公司工作的司机们描述成为“挣点外快”，而不是运营自己运输公司的人。
“这些网络打车公司过去通常的说辞是，他们只是一个高科技平台，这是完全不可信的。”赫雷拉在一份公开声明中说：“人们到微软或者Salesforce是需要软件，人们用Uber和Lyft是需要搭乘服务。”
以加州高等法院判决为依据，赫雷拉希望能够让Uber和Lyft保证，为他们服务的司机被划分为独立承包人的，确实符合法庭判决所规定的条件；如果不是如此，那么Uber和Lyft必须为这些司机提供至少最低时薪的工资标准，并可以享有病假、医保以及育婴假等基本员工福利。
赫雷拉表示，按照旧金山法律规定，雇主必须为雇员的劳动提供公平的工资标准，并保证雇员有基本的福利，“一家市值为620亿美元的公司，应该能够承担员工的医疗保险福利”。
据麻省理工大学（MIT）近期的一项研究，为网络打车公司工作的司机的时薪仅为8.55到10美元之间，在许多地方低于当地最低雇员工资标准。旧金山目前最低时薪为14美元，今年7月1日起将涨至15美元。
对于被传召一事，Uber拒绝置评，Lyft则未能立即回应。
在网络打车公司提供传票所要求的详细资料之前，尚不知道这些公司是否违反法律，赫雷拉说，必须保证这些公司遵守高等法院的判决，以及符合旧金山的法律规定。◇
（此文发表于1188C期旧金山湾区新闻版）
责任编辑：王洪生
