【大纪元2018年05月10日讯】（大纪元记者林彬西雅图编译报导）最近许多专家建议使用自由市场方式来解决405高速的收费问题。提议用提高快速通道的价格的办法，来提高行车效率。
据《华尔街日报》报道，经过为期两年的405公路快速车道试营运，总共为华州带来了4450万美元的收入。但是，高峰时段时速45英里的要求并未达到， 有专家认为可能与10美元的收费上限有关。例如，维珍尼亚州的66号路全程9英里的快速车道收费高达47.5美元。
明尼苏达大学的研究人员对I-405进行了研究，结果发现即使快速车道没有达到理想的速度，但是交通状况仍然比以前好。
华州交通运输委员会的Reema Griffith担心如果取消了收费上限，价格可能会猛涨，她倾向于采取其他措施，如让警察更频繁地在405上巡逻，来阻止没有资格使用快速车道的车辆等方式来解决问题。
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