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伦敦超低排放收费区将扩大18倍

土黄色的区域是2021年10月起的超低排放区,橘黄色是2019年4月开始的超低排放区。

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【大纪元2018年06月17日讯】(大纪元英国记者站报导)上周五(6月8日)伦敦交通局确认,2021年10月起,伦敦的超低排放量区(ULEZ)的面积将大幅扩大,大半个伦敦都会被包括在内,进入这个区域的排放量较高的车辆将面临每天12.5镑的收费。

为了减少污染,伦敦市中心将从明年起设立超低排放量区,但是根据交通局公布的最新计划,这个区域会大规模扩大,包括南环路(South Circular Road, A205,长33公里)和北环路(North Circular Road,A406,长41.4公里)周边的地区,相当于大半个伦敦,比目前伦敦市中心的塞车费收费区域大18倍。进入这些地区的污染较严重的车辆需要每天支付12.5镑的费用。

收费区居民没有折扣

伦敦交通局还对《每日邮报》表示,处于这个收费区的居民不会得到折扣,2021年10月起,当地居民如果驾驶污染严重的车辆,也照样需要支付全额费用,每天12.5镑。

根据现有的超低排放量区收费规定,住在收费区(塞车费和毒气费收费区,两者重合)范围内的居民可以申请获得100%的收费折扣。但是2019年4月8日超低排放区收费取代毒气费至2021年10月24日,他们只能申请到日落时分的100%收费折扣。

据伦敦市政厅估计,收费区扩大之后,将有另外10万辆车、3.5万辆厢式货车以及3,000辆卡车受到影响。

超低排放量的标准是什么?

摩托车、小型摩托车和四轮摩托车需要达到Euro 3号标准。

使用汽油的汽车、厢式货车、小公汽以及其它特殊车辆需要达到 Euro 4号标准。

使用柴油的汽车、厢式货车、小公汽以及其它特殊车辆需要达到 Euro 6号标准.

卡车、公交车、长途客车以及其它特殊的载重车辆需要达到Euro VI标准。

如果你不清楚自己的车子是否达到了上述的标准,可以到交通局的网站进行查询,网址是 https://tfl.gov.uk/modes/driving/low-emission-zone/check-if-your-vehicle-is-affected

驾车者团体:穷人受苦

伦敦市长萨迪克·汗表示:“应对伦敦致命的空气和保护伦敦人的健康需要采取大胆的行动。空气污染是全国性的健康危机,成千上万的伦敦人吸入的空气非常肮脏,这缩短了我们的寿命、有损于我们的肺、使慢性病变得更糟糕,我不会袖手旁观。”

但是驾车者团体AA的发言人表示,扩大后的超低排放量区面积覆盖了大片的居民区,居民和小商家购买符合标准的车辆的时间非常短。

她说:“许多人面临让人气馁的挑战是,不得不花费相当数量的钱购买比较新的车辆或者2021年10月起继续开现有的车辆、每天交费12.5镑。这些时间的压力和成本对于低收入背景的人以及在服务业工作和需要在夜间没有公共交通的时候工作的人来说感觉最深切。”

另一个驾车者团体RAC Foundation表示,伦敦登记的汽车和厢式货车中有大约120万辆没有达到要求的标准,许多这样的车主都来自最贫困的家庭。 ◇

责任编辑:文婧

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