【大纪元2018年06月02日讯】（大纪元记者徐绣惠艾尔蒙地报导）加州政府提供旧车换新车、购买油电混合车的高额福利让许多人心动换车。华裔民众叶女士也参与了此计划，原价加税后3.3万美元的丰田油电混合车，政府补助9,500美元，汽车公司回馈500美元，首付一万美元就省下了。
叶女士表示，还有其它相关的补贴，她应该还可以获得四、五千美元的返现（rebate）。
新车上路的叶女士虽高兴，但也遇到了麻烦，因为是与多人租屋分住，所以房东不同意她在家充电。在她之前就有一名房客因开纯电动车，使其住处电力暴增，从此房东禁止租客在家充电。
目前，南加爱迪生有两种家庭安装充电计划。一种是使用现有的电表为电动车充电，符合资格的民众可获补助500美元；另外一种是安装一个Level 2的充电器与电动车充电专用的电表，符合资格的民众补助1500美元。但像叶女士这样没有自己房子的租客，就只能在其它公共地点充电。
经过搜寻，叶女士发现在不少地区的停车场都有充电停车位。她说：“卖场、公园、公寓，连离我上班地点6分钟的停车位都有充电的设施。”本来担心找不到充电站的叶女士，现在只要将车停在公司附近的公共停车场，再走路6分钟去上班，等她下班回家时电就充好了。
随着南加州地区电动车数量增加，电动车充电站也不断扩增，有些充电站是免费的，但也有部分要收费，不同的充电公司提供不同的费率。例如，在全美都设有充电站的EVgo，在南加州就设有131个充电点，费率分为会员与一般民众两种。第一次要到EVgo充电站充电的叶女士发现自己没有设置会员账号，无法付款充电。
目前，EVgo充电每分钟是0.2美元，一小时12美元；会员则是每分钟0.15美元，一小时9美元，但每月需支付9.99美元会员费。◇
责任编辑：李欣
