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日落公园将建货物集散码头

鼓励商家使用水路、铁路 减少卡车堵塞交通、污染环境 全市多地建集散中心

市府16日宣布将利用日落公园的布碌崙陆军码头,作为水路运输的集散中心。 (蔡溶/大纪元)

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【大纪元2018年07月17日讯】(大纪元记者王新一纽约报导)有着八百万居民、上万家超市和蔬果店的纽约市,一直依赖着每天清晨驶入五个区的卡车运送货物。而为了减少这些卡车所带来的环境污染和交通拥堵,市府16日宣布将利用日落公园的布碌崙陆军码头等多地,作为水路运输的集散中心,同时加大使用空运和铁路运输,兴建货运场,并以低价鼓励商家使用这些更环保的运输方式。

布碌崙陆军码头也叫军事港,曾是美国最大的军事补给基地之一,这里有铁道火车可以直接开进来,旁边就是港口。
布碌崙陆军码头也叫军事港,曾是美国最大的军事补给基地之一,这里有铁道火车可以直接开进来,旁边就是港口。(蔡溶/大纪元)

市府报告显示,每年都有1,300万辆卡车涌入纽约市,运送2亿吨货物,不仅造成环境污染,导致的交通拥堵还给市里造成8.62亿的经济损失。

市府计划在日落公园的布碌崙陆军码头兴建50万平方英尺(约4.6万平方米)的货物集散中心。
市府计划在日落公园的布碌崙陆军码头兴建50万平方英尺(约4.6万平方米)的货物集散中心。(蔡溶/大纪元)

市府计划在日落公园的布碌崙陆军码头(Brooklyn Army Terminal)兴建50万平方英尺(约4.6万平方米)的货物集散中心,商家们可以在这里接受水路运来的货物,而这里距离铁路货运线路也很近。此外,市府还将在肯尼迪机场建7.5万平方英尺(近7千平方米)的空运中心,同时向商家提供低价的铁路与空运空间,鼓励他们减少卡车的使用。市经济发展局(EDC)表示,将在两周内向商家们发出邀请,呼吁他们与参与到这一项目中来。

市府计划在日落公园的布碌崙陆军码头兴建50万平方英尺(约4.6万平方米)的货物集散中心。
市府计划在日落公园的布碌崙陆军码头兴建50万平方英尺(约4.6万平方米)的货物集散中心。(蔡溶/大纪元)

国会议员维乐贵兹(Nydia Velazquez)表示,这一计划将使纽约的水、铁路货运更加高效,也将为社区带来更多的工作机会。

此外,市府还计划在布朗士的猎人点(Hunts Point)建设五英亩(约两万多平方米)的码头,这处预计花费2~3千万的设施,将作为南布朗士地区蔬果店和餐厅运送货物集散中心。EDC表示,他们将在今年年底出台提案,邀请私人企业竞标与市府合作,修建这处设施。

这份提案报告还提出,市府将在近期在从布碌崙到皇后区蜿蜒曲折的货运铁路沿线,修建四处小的货运场(freight yard),为铁路货物提供更多的卸货区,以缩短附近商家的卡车到几英里外拉货的路途,并鼓励使用小型卡车,来替代目前在纽约街头隆隆行进的大型托运卡车。

布碌崙陆军码头

布碌崙长久以来曾是重要的运输港口,尤其是军事港Brooklyn Army Terminal,原来在一战末期时,是为了补给欧洲战场为由而紧急建设的物流中心,1918年,军方收购当地商人Ivring Bush发明的“船-港口-建筑体-火车”的运输、转运、储存物流系统,作为补给中心。这里有铁道火车可以直接开进来,旁边就是港口,补给效率极好,只花了短短17个月就建造完工,是当时全世界最大的钢筋水泥建筑。

在第二次世界大战期间,这里作为供应基地和陆军总部,帮助从纽约港口登船部署了逾320万军队和3,700万吨物资进出,美军往欧洲战场就从这里出发。1960年代,军事港服役结束,1981年,纽约市购买了该港口,将其改造成现代工业园区。◇

责任编辑:文烨

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