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F1德国站:汉密尔顿逆袭夺冠 维特尔撞墙

F1德国站,梅赛德斯车队的两位车手汉密尔顿(左)和博塔斯包揽了前两名。 (ANDREJ ISAKOVIC/AFP/Getty Images)
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【大纪元2018年07月23日讯】(大纪元记者唐逸仁综合报导)当地时间7月22日,2018赛季F1大奖赛第11站——德国站正赛在霍根海姆赛道进行。排位赛中遭遇技术故障、从第14位发车的英国车手汉密尔顿(Lewis Hamilton),发挥出色,同时运气也超好,率先冲线,夺得了本赛季个人第四个分站冠军。杆位起步的维特尔(Sebastian Vettel)发生了撞墙事故,痛失好局。本站过后,汉密尔顿反超维特尔,重返车手积分榜的榜首位置。

在前一天的排位赛中,驾驶法拉利赛车的维特尔在本土大放异彩,以最快单圈创赛道纪录,夺得个人在本赛季的第5个杆位,也是其职业生涯的第55个杆位。梅赛德斯的芬兰车手博塔斯和法拉利的芬兰“冰人”莱科宁分列二、三位。汉密尔顿由于赛车出现故障,没能参加Q2的比赛,正赛他只能排在第14位发车。

周日正赛,暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。杆位发车的维特尔发车还算顺利,博塔斯了守住了第二的位置,之后是法拉利的莱科宁,紧随其后的是维斯塔潘。

F1德国站正赛开始后,杆位起步的维特尔冲在最前面,汉密尔顿从第14位发车。 (Mark Thompson/Getty Images)

汉密尔顿上演超车好戏,不断超过前面的车手,由于赛车的优势,他的超越动作相当干净,第6圈,他已经超过了原本在第十位的勒克莱尔,进入了积分区。处于领先位置的维特尔与汉密尔顿相差17秒左右,而他领先第二位的博塔斯有2.4秒。

第6圈,汉密尔顿六号弯过掉塞恩斯,升至第九;一圈之后,他上升到第八位。第8圈,汉密尔顿过掉格罗斯让,升至第八;第9圈,汉密尔顿过掉佩雷兹,冲至第六;第14圈,汉密尔顿超过马格努森,升至第五。

第16圈,莱科宁进站更换软胎,出来掉到第四,卡在汉密尔顿身前。第19圈,从第19位起步的里卡多也已经冲到第10位。23圈过后,里卡多追到了第6位,不过落后身前的汉密尔顿有25秒之多,而汉密尔顿距离领跑的维特尔有22秒。

领先的维特尔在第26圈领跑位置进站,换上软胎后出场落在莱科宁的后面,暂居第四,并且与汉密尔顿的差距只有1.5秒左右。第29圈,里卡多将赛车停在路边,因赛车失去动力,澳洲人无奈退赛。

第39圈,法拉利车队“委婉”提示莱科宁将领跑位置让给维特尔,后者超过队友后,迅速带开位置。第43圈,汉密尔顿进站完成一停,换上了极软胎。

杆位发车一直处于领先的德国车手维特尔,在雨中不幸撞上防护墙退赛。 (Getty Images)

这时天上开始下雨。用干胎的维特尔和小维斯塔潘在赛道上变得很挣扎。第52圈,维特尔的赛车失控,滑出赛道,撞上了防护墙退赛。第53圈,安全车出动,领先的莱科宁进站换上极软胎,出站后他在博塔斯后面,列第三位。

梅赛德斯车队这时则出现了沟通问题,汉密尔顿在维修区入口犹豫许久,不知是否要进站,在最后一刻,他决定不进站,回到赛道后,占据了领跑位置。汉密尔顿这一犹豫差一点儿在赛后被加罚。

第58圈,比赛重新开始后,博塔斯曾一度向队友汉密尔顿发起进攻,但车队给出指令“守住位置就行”。最终,梅赛德斯车队如愿在本土包揽前二,汉密尔顿拿下个人本赛季的第4个分站冠军,也是他F1生涯的第66个分站冠军;他的队友博塔斯获得第二名;法拉利老将莱科宁位列第三。列四至十位有积分的是:小维斯塔潘、胡肯伯格、格罗斯让、佩雷兹、奥康、埃里克森和哈特利。

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责任编辑:李熔石

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