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一带一路“样板”触礁 巴基斯坦快破产

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【大纪元2018年07月24日讯】巴基斯坦的第一条地铁线路“橙线”(Orange Line)即将完工,该工程是中共对巴基斯坦的620亿美元投资计划的首批项目之一。北京本希望将其塑造成“一带一路”的样板工程,但巴国为此债台高筑,有倒债风险,恐令中共“一带一路”偏离预定方向。

中共透过一带一路输出霸权,一般媒体鲜少披露。 (Wang hao/Getty Images)

据《华尔街日报》7月22日报导,这个即将完工的“橙线”项目是由中共国有企业融资和施工,北京方面希望这个耗资20亿美元、安装有空调的地铁,能够让巴基斯坦成为其全球基础设施建设热潮的一个展示样板。
报导披露,中共在巴基斯坦的项目开展三年后,巴国正走向债务危机,部分是由于“橙线”等项目导致该国从中共的贷款以及从中国的进口激增。巴基斯坦官员说,“橙线”项目需要公共补贴才能运营。巴基斯坦当局已经拖欠了中共新电力项目的电费。而这些电力项目在中共“一带一路”计划中占大头。

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巴基斯坦官员表示,预计上述欠款问题会在今年秋初达到顶峰,届时巴基斯坦新政府可能会自2013年以来首次向国际货币基金组织(IMF)寻求救助。这位官员说,这类救助可能将包括对借贷和支出的限制,这将迫使巴基斯坦缩减与中共在“一带一路”战略下推进的中巴经济走廊(简称CPEC)项目。

华盛顿智库“German Marshall Fund”的中国−巴基斯坦关系专家斯茂尔(Andrew Small)也表示,到时候恐怕要让西方国家来为巴基斯坦纾困,他认为,如果巴基斯坦的财政落到这个地步,“那将是整个‘一带一路’计划的一大污点”。

巴基斯坦将于7月25日举行大选,一个反对党已经承诺将公布有关“橙线”等中共项目融资的秘密细节。巴基斯坦工业界也在呼吁不要向中企提供那么多的补贴。

中共的全球计划“一带一路倡议”,目前有大约70个国家涉入,外界将其与美国的“马歇尔计划”(U.S. Marshall Plan)相比较,甚至将其称为是中国版的“马歇尔计划”。但分析人士指出,两者有着本质的不同。“马歇尔计划”拯救了欧洲,而“一带一路”则被西方国家批评是“债务陷阱”。

媒体近期披露的至少有13个国家因“一带一路”项目而面临债务危机风险,涉及国家横跨亚、非、欧三洲。国际货币基金组织主席拉加德4月份警告“一带一路”的伙伴国家说,不要以为中共的融资是“免费午餐”。

美国一直反对该计划,美国官员将其称作中共的“债务陷阱外交”。

欧盟和印度官员也加大了对“一带一路”的批评力度,说其缺乏透明度和可持续性,目的是为了扩大中共的战略影响力。

责任编辑:于嫚

 

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