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王健跌死留下未解谜团

海航集团董事长王健6月20日才到中共红色基地延安的党校表忠心,7月3日就在法国离奇死亡,消息轰动海内外。(Getty Images/大纪元合成图)

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【大纪元2018年07月06日讯】(大纪元记者李玲浦香港报导)深陷财困的中国海航集团,董事长王健日前在法国离奇死亡,轰动海内外。有知情人透露,王健突然离世,令海航集团总部一片慌乱。事发前,传出中共出手搭救身陷财困的海航,还有集团党员高管赴延安表忠心。但仅仅两周王健死于非命,留下诸多谜团未解。

据7月4日的海航集团讣告称,王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤,经抢救无效,于当地时间7月3日不幸离世,享年57岁。

海航内部则乱成一团,未来如何偿还巨大债务仍是难题。据报导,海航集团董事局主席陈峰已飞往法国,其他在外高管正赶回海口总部。同时,海航持股公司股价当日大跌,部分高位更大跌七成,市场抛售海航债券,令海航更是雪上加霜。

神秘的“死亡协议”

虽然海航声明没有透露更多的死亡细节,但法国警察梅里奥(Hubert Meriaux)对《纽约时报》表示,王健爬上一面矮墙时,“他向后摔了过去,摔到下面10到15米的地方。”警方认为这是一宗意外事故,不过警方仍然表示将进行尸检以确认死因。

网络上对王健的死因有很多质疑声,认为死得“很离奇”。与此同时,媒体报导了一份“死亡协议”,引发关注。

《南华早报》报导说,根据该公司去年7月发布的声明,联合创始人王健和陈峰,被确定为海航最大的个人股东,每人持有近15%的股份。他们和其他10人共拥有公司47.5%的股份。根据12位董事会股东签署的承诺,如果他们中的任何人离开集团或在任职期间死亡,他们的股份将由海南省慈航公益基金会在纽约和海南的分公司共享。

也就是说,根据上述公开承诺,王健死后,他生前所持有的14.98%海航集团股份,将全部捐赠给慈航公益基金会。该基金会是海航最大股东,2017年传媒爆光其持股量高达52.25%,如果加上王健的股份,持股量将增加至67.23%。

而海航另一创始人陈峰也恰好在上个月有一次死亡“谣传”。

百亿捐赠背后的迷雾

近年海航集团斥资数千亿横扫全球资产,然而其股东背景极为神秘。在西方传媒曝光其股权结构后,海航集团去年7月发公开信,向员工披露其股权结构。其中慈航公益基金会分别透过两间境内外注册公司持有集团52.25%以上股份,另12个自然人股东持股47.5%。

早前英国《金融时报》调查发现,海航持股达29%的大股东贯君(Guan Jun),并没有出现在海航公布的股东名单当中。

2017年《纽约时报》一份长文《百亿捐赠背后 海航股权结构迷雾重重》披露,贯君一口气将价值180亿美金、超过29%的海航股份捐给纽约的慈航公益基金会。海航首席执行官谭向东对英国《金融时报》的回应却是,“只是代我们持有这些股份”。

《纽约时报》评论称,海航难以捉摸的所有权结构以及向私立基金会的巨额资产转移让人想起了早年的美国,当时富豪家庭为了避税经常把资产放入基金会。1969年的一项法律改变了那种情况,它规定了20%的上限,并要求每年捐出5%的资产。

慈航理事长是前海南高官

根据大陆的基金会行业信息披露平台“基金会中心网”,海南省慈航公益基金会于2010年10月8日创立,理事长为曾浩荣。根据该网页的评分,海南省慈航公益基金会透明度在100分中,只有10.4分。

曾浩荣在海航集团刊物的一篇专访中称,他1990年接任海口市市长后,和海航董事局主席陈峰、执行董事长王健建立了“工作的关系”和“深厚的友谊”。

2013年10月,海航集团将约20%股权捐赠给海南省慈航公益基金会,曾浩荣透露,是陈峰和王健找到他,让他出任慈航董事会理事长。捐给基金会的海航股权其实是他们二人的个人持股,但以集团的名义捐赠。

外界观察人士指出,陈峰和王健捐出个人股权,可能只是资产腾挪方式,曾浩荣不过是替他们代持股权。

公开资料显示,曾浩荣除任海口市市长外,还在2000年到2007年期间担任海南省最高法院院长,历经罗干和周永康两任江派政法委书记。

海航与江泽民、曾庆红关系

不仅基金会有前海南政府高官,海航起家时也同样受到海南省省长刘剑锋的关照,并在其后得到迅速扩张。刘剑锋属江派铁杆官员,曾先后担任中共电子工业部副部长、中联通董事长等,前者直接领导是江泽民,后者则是江的长子江绵恒掌控的家族企业。

据媒体报导,王健与陈峰曾同在民航总局任职,进入海航之前,王健曾任海南省政府下属的融资公司中国兴南公司主要负责人。

1990年,陈峰被时任海南省省长刘剑锋看中,受命组建海南航空,1993年海南省政府下拨1,000万元人民币创办海航,王健则被调派加入。

2017年6月7日,英国《金融时报》记者发表联合报导《一掷千金的海航是谁的?》,文章说,是“兴南集团为海南航空提供了启动资金,并为海南航空聘请了大量人才,其中很多人如今都成了海航的高管,其中包括海航现任董事局董事长王健”。

去年中共十九大前,流亡海外的江派富豪郭文贵所谓爆料指,海航和习近平亲信王岐山关系密切,声称王妻侄姚庆拥有大量海航股份。但有评论指,海航创业时的关键人物刘剑锋,其后台江泽民和曾庆红才是海航的大靠山。另有报导称,海航与曾庆红家族关系密切,曾得到曾庆红的支持和照顾。

2006年4月20日,时任中共国家副主席的曾庆红在参加海南博鳌论坛时,会见了陈峰。陈峰本人多次成为中共党代会代表。

资料来源:海航集团/大纪元制图

集团高管赴延安中共党校学习

《纽约时报》报导说,王健去世之际,处于风口浪尖的海航正继续努力处理财务问题,近年通过贷款融资在海外大举收购,总金额已经高达500亿美元。

去年,中共开始审视在海外大举收购的中国公司,要求企业减少债务,海航也出售了几十亿美元资产,包括在香港的四块启德地卖到只剩一块。另据《南华日报》报导指,屡传财困的海航集团,计划将山顶豪宅Twelve Peaks的6号屋作贷款抵押,以清还债务。

有媒体指,海航负债高达900亿美元,部分公司更停牌,不过有传中共当局在今年6月18日允许其发债,同意为其“止血”。彭博社此前引述消息人士的话说,中共高层认为海航遇到的仅仅是流动性问题,所以支持海航融资,说要给企业机会。

得到中共央行的资助后,海航集团的20多位高管,在6月20日去了中共的红色基地延安,扮红军、唱红歌。据称海航还要将这里作为集团员工长期培训基地。

在海航微信公众号发布的照片显示,这20多位党员高管甚至穿上了当年中共八路军的灰色军装,引发外界讽刺和炮轰:“瞎闹”、“吓尿了,开始乱拍马屁了。”

时评人士王龙蒙对自由亚洲电台表示,中国很多私企都姓“党”,是中共权贵的提款机,海航就是最典型的代表,所以中共会力保它。

不过,高管们赴延安党校后两周,就传来王健离奇死亡的消息。

今年4月,中国极左网站“乌有之乡”旗下的星火旅行团在朝鲜“红色之旅”中遭遇车祸,36人死亡,中朝双方均对事故详情三缄其口。“乌有之乡”一直支持朝鲜政权,并深度涉入薄、周政变,在薄熙来落马后曾企图为薄翻案。网民热议称,共产党“毛左”终遭报应。

中共政权内外交困、风雨飘摇之际,极左思潮在大陆蠢蠢欲动。敏感时刻,“毛左”旅游团在朝鲜蹊跷遇难、遭报,海航赴延安唱红歌后,即有高管离奇死亡,背后的警示信号值得关注。◇#

责任编辑:叶紫微

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2018-07-06 3:01 PM
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