【大纪元2018年08月14日讯】在开始说Lexus LC之前，不得不提起Lexus在2009年推出的一款超级跑车——LFA。它在纽伯格林赛道上的成绩甚至比日产GT-R还要快出5秒。它超强的性能的确证明了丰田集团的研发能力，不过LFA高昂的研发成本和他的销量，并不成正比。全球只限量生产了500辆，相对于它高昂的研发费用而言，这显然是一个赔本买卖。
其实精打细算的丰田公司战略意图是利用LFA，提升Lexus的品牌形象，另一方面积累大量的技术，给应用了这些技术的全新GA-L平台下的车型，打下扎实的基础。Lexus LC就是全新的GA-L平台的首款产品。该平台下的车型还有刚上市的全新LS，以及未来上市的全新IS与ES。至此我们终于看清之前的赔本买卖，其实是丰田集团为雷克萨斯品牌旗下车型，布下的一盘大棋。
在GA-L平台优化重心设计理念下，LC的前轮被设计的尽可能的靠前，让发动机置于前轴之后。前中置引擎布局是为了实现接近50:50的重心分配，实际为前52%后48%。这一点和宝马3系的理念类似。
LC的外形可以称得上惊艳。独特的头灯设计，箭头状排列的日间行车灯和三眼LED大灯组成，尾灯使用多层镜面制造出三维的L字形。车身的侧面很像LFA，并增加了许多优雅的细节。刀切一般的线条，双色后视镜，隐藏式的门把手是为了降低行驶中的风阻。整车长度为4760mm，这对于一台2门双座跑车而言的确不小。
LC的内饰整体营造了优雅动感，包裹性极强的皮质运动座椅，带来强烈的战斗气息，同时也兼顾相当的舒适性。内饰布局整体层次分明，立体感很强。
动力方面，LC500搭载了一台5.0升V8自然吸气引擎，最大功率351kw、峰值扭矩为540Nm。雷克萨斯为其搭配了一台全新的10AT变速箱，并搭载限滑差速器。0到100公里每小时加速时间为4.7秒，综合油耗11.6升每百公里。
另外还有一款LC500h的混合动力车型，由一台V6 3.5升自然吸气引擎，最大功率220kw、峰值扭矩348Nm，和一套总输出功率264kw，300Nm的电动机相互协作。LC500h的传动系统为三个模拟档位的CVT无级变速器和一台4AT自动变速器，一同配合实现10个档位的变速。这套传动系统既有CVT的平顺性，又具有AT变速箱真实的换挡质感，且油耗仅为6.7升每百公里。
雷克萨斯LC的轮胎尺寸分别为前245/40 R21，后275/35 R21。轮毂材质为锻造铝合金，轮胎使用米其林Pilot Sport Concept ZP。并搭载了前6后4活塞制动卡钳和陶瓷刹车碟，以保证LC优秀的制动力。主动式后扰流板在车速超过80km/h的时候，会自动升起，以提供稳定车身的下压力。
LC名字的意思luxury Coupe，作为一台大型豪华跑车，LC不但保证豪华，还为了更好的性能将车身的轻量化做到了极致。车身采用了多达6种不同的车身材料，车身骨架为高强度钢，前悬挂塔顶和车身大量使用了铝合金材质。另外还大量应用了碳纤维复合材料，例如可选配的碳纤维车顶，甚至车门内框边缘都采用了碳纤维材质。真可谓打造精品而不惜成本。
Lexus LC澳洲市场定价为：190,000澳元起。
责任编辑：李熔石
