【大纪元2018年08月18日讯】（大纪元记者陈修盈澳洲堪培拉编译报导）更多堪培拉非公立学校的校长担忧新公交巴士系统的实施将不利于学校的入学率，因为专用校车服务被削减的同时，一些学校和车站间的距离加大。距离越远，学生的安全越是问题。
据堪培拉时报报导，堪培拉天主教男校St Edmund、教会学校Brindabella和Radford的校长都表示，政府制定新公交巴士系统时未征询学校的意见。
St Edmund男校一些年仅8岁的男孩今后上学需换乘三趟巴士，并穿过一条没有红绿灯的主干道。
校长则岑（Joe Zavone）解释，这是由于新公交巴士系统把到学校的专用校车服务砍了多半，学校不断收到家长对此的询问，“看来明年的招生人数都会因此下降”。
“谁愿意把孩子送到转车三次才能到的学校？尤其是对住在堪培拉北面的学生。”他说。
他尤其担心那些残疾以及患有自闭症的学生，因为有些没有能力自己转车。
该校不愿透露全名的学生家长米歇尔（Michelle）说，两个儿子都有自闭症，其中一个完全没有方向感，每天上学靠校车接送，一旦校车被取消，真不知怎么办好。
Brindabella基督教会学校校长卢卡斯（Christine Lucas）说，目前学校所有的校车服务将被取消，须观察对学生上学造成的实际影响。
尽管堪培拉交通与市政服务局（TCCS）表示仍有调整的空间，但卢卡斯校长参与了征询后感觉调整的余地不多，似乎已成定局。
堪培拉私校协会执行董事韦格力(Andrew Wrigley)说，新线已经大大冲击了学校的招生，住得远的及年龄幼小的学生出行都不方便。可是，网上还没有透露相关的详细讯息。
计划明年1月实施的新公交巴士运营网路把校车通勤的优先级排在最后。排在前面的依次是公共巴士、自行车和步行。
TCCS表示，途径学校的公交线路会增加30%。削减学校专线是由于人口不断增长，须要更合理地使用交通资源。新系统将用普通巴士服务来替代专用的校车服务。
对新公交系统的公众征询已于8月12日结束。
责任编辑：杨帆
