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颜丹:武汉“第一高楼”为啥被限高?

杭州高价地近来亏本入市。(MARK RALSTON/AFP/Getty Images)
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【大纪元2018年08月27日讯最近,“设计高度636米,将超过上海中心大厦成为中国第一高楼”的武汉绿地中心,突然因“限高”问题而被推至舆论的风口浪尖。

按照武汉国土规划局所说,“由于天河机场发展扩大,净空管控区域范围也随之扩大,导致绿地中心……许可海拔高度为455米,而非此前宣传的636米”。就在大家忙着热议“第一高楼”为啥要“迫降”时,有媒体却指出,“国内超高建筑物临时调整高度的新闻屡见不鲜,……其它城市早已有过这样的先例”。更有意思的是,这些“先例”发生的原因几乎都跟机场的“净空管控”有关。

这难免会让人产生一种错觉,只要高楼需要“迫降”时,“空管”就成了最好的借口。说是“借口”,是因为深圳前海的一块用地,由于处在“净空限制面”,2014年“从原本规划的320米被调降至153米”;但2017年时,又“获批长高”,“变为280米”。于是,我们这才发现,原来“航空管理部门的明文规定”是能“因时而异”的。

可见,房地产不愧是中国的支柱产业,连带着民航都得为其服务。要赶超上海,建成全国第一高楼,这是何等大事,民航部门又怎会后知后觉?此外,武汉市政在规划楼宇高度时,就从未曾考虑过“636米”会带来的问题吗?如今,高楼快建好了才想起“净空管控”,这怎么看都像是被人为安排好的表演!

武汉“第一高楼”突然被限高,或许就是因为其规划者根本就没打算建那么高。“636米”不过是用来当作建造这座摩天大楼的“噱头”而已。但为什么又非要定在“636米高”呢?有人指出,“城市江景天际线的最佳比例是0.618,江面宽1000多米,自然最佳的天际线制高点就是636米”。而另一篇颇受关注的博文也谈到,这座大楼的“67~85层,是所谓的‘总裁公寓’。价格在7-11万元/平,最高超过14万/平,最贵超过7000万/套。随便一套,也在5000万~7000万”。

总之,“636米高”就是这座无敌江景房的最大、甚至是全部卖点。对当地政府来说,有卖点,就自然有了兴建的理由。但问题是,那些处在最佳天际线的“总裁公寓”,又是否真的好卖呢?

有行家分析,与江景房高度同样重要的,还有“江面尺度”。相比“500~800米”这个“天然诞生豪宅的基因”,“长江太宽,汉江太窄”。而“江面太宽阔,江对岸视线极其不清晰,再加上雾霾,基本上,看到的都是迷你隐约建筑物”。遗憾的是,这座武汉“第一高楼”所濒临的,正是江面已超过1公里的长江。

这些常识性问题,武汉国土规划局等相关部门又怎会无人知晓?显然,它们极有可能是假装不知晓。因为它们的目的原本就不是为了卖“总裁公寓”,而只是为了把这座最终仍高达500米的摩天大楼建起来。

或许有人会问,中国各地不都在盖摩天大楼吗?如今武汉想盖一个,为何还要如此费劲地找“噱头”、演戏呢?这里的关键就在于,大家也都在盖。尤其在摩天大楼“空置率”饱受诟病的今天,想要继续靠摩天大楼来彰显政绩的政府,自然得有个说法。

有商业报告指出,“2016年底,北京的写字楼空置率达到了8%。根据预测,到2019年底,这个数值会提升至13%”;“全国最高的大厦——623米高的‘上海中心’自2015年竣工后,大厦内部就面临着大规模的空置”。该项目的主要开发者甚至疾呼,“中国面临最大的挑战,就是如何尽可能少建摩天大楼”。

在这种情势下,武汉想要继续盖高楼,就得拿出像样的理由。惟一站得住脚的,也只能是比目前的第一高楼“上海中心”更高。而那个“总裁公寓”,则是另一个重磅“噱头”。即便最后建不了那么高,也可拿机场的“净空管控”来作挡箭牌。

武汉政府如此处心积虑,可见其盖楼心切。而它迫切的想要把高楼盖起来,也足以说明,相比楼市“去库存”,钢筋、水泥的“去产能”或已成为政府更为棘手的当务之急。楼宇卖不出去,还能用它光鲜的外表骗人,但钢筋、水泥要派不上用场,那就是一堆无法处理的废渣了。只是高楼建好了,会不会变成“鬼楼”呢?#

责任编辑:莆山

 

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2018-08-27 11:51 PM
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