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旧金山湾区BART董事候选人: 每年逃票损失或达八千万

湾区捷运第8区华裔候选人赵怡华(Eva Chao)。(周凤临/大纪元)

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【大纪元2018年09月10日讯】(大纪元记者周凤临旧金山报导)日前湾区捷运(BART)第8区董事华裔候选人赵怡华(Eva Chao)透露,捷运内部报告估计,每年乘客逃票造成捷运损失或高达8,000万美元,远远超过公布的数字。赵怡华表示,这个问题其实通过增高入站检票口高度就可以大大缓解。

“在一些站台,每10秒钟就有3、4人跳过检票口!”赵怡华说:“今年3~5月,捷运员工做了一项抽样调查,发现逃票率高达15%,估计湾区捷运每年损失2,000万到2,500万美元。”

“但根据内部的消息,我们认为更准确的数字应该是每年损失8,000万美元!”赵怡华说,这个内部报告出来之后,做调查的员工被转到匹兹堡(Pittsburg)这些外围的、没有多少人逃票的站去进行调查,最终的估计降低到每年损失2,000万到2,500万美元这个数字。

此外,在捷运车站的社区民警并无执法权,因为他们并非受训之后宣誓的警察。赵怡华表示,许多人也学乖了,也知道这些,导致他们即使被抓住逃票,也不怕,不给真实姓名,所以许多罚单都等于是白开。

“目前增派的检票员,这是治理逃票问题的很好的一步。”赵怡华说:“但更有效的解决方案是,改造1972年起启用的检票口,采用更现代的标准,同时增高检票口高度,让他们没办法跳过去,这是美国许多大城市证实、行之有效的方法。”

赵怡华表示,目前湾区捷运董事会的预算,将乘客的优先度放到最低。她批评捷运没有足够的警力预算,导致目前捷运警察局至少有40名警员的缺口,这导致目前捷运系统的公众安全受到影响,无辜民众受到不幸伤害的事件频频发生。

“湾区捷运每年的预算高达23亿美元,其中74%来自于纳税人,甚至包括那些从来不乘坐湾区捷运的人,也会从加州收入税、房产税、特别区域税、销售税,和2016年通过的债券案当中扣除;票务收入仅占26%。”赵怡华说:“我想问大家的是,你觉得湾区捷运为你做得如何呢?”

拨款应对优先解决乘客、民众关切的问题,而不是首先用在艺术品装饰,以及在车站附近建造住房上,赵怡华说:“因为是你、我在为湾区捷运买单。”

赵怡华是来自台湾的移民,毕业于加州大学伯克利分校(UC Berkeley)商学院,19年前成功创立了一家地产财物管理公司,运作至今而且持续成长。

“如果当选为捷运董事,我将为捷运乘客、纳税人的需求出发,改善捷运的运作。”赵怡华说:“我知悉成功管理之道,我有作为捷运董事足够的资质和能力。”

湾区捷运将面临10亿美元养老金缺口,这个问题涉及到湾区捷运今后财政健康的问题,必须加以应对,赵怡华说。◇

(此文发表于1203A期旧金山湾区新闻版)

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2018-09-10 1:30 PM
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