【大纪元2018年09月13日讯】（大纪元记者洪雅文纽约报导）市议会交通委员会12日就2019年关闭L线地铁的卡纳西（Canarsie Tube）隧道、建立曼哈顿和布碌崙社区信息中心、L车停运期间加大电动公交车系统服务等提案，召开第三次听证会。
从2016年1月开始，大都会捷运署（MTA）考虑关闭位处东河、往返曼哈顿和布碌崙的卡纳西隧道，进行维修后，引来外界轩然大波；距离开工期限剩下半年，昨日听证上却相当冷清，无民众到场，转变成媒体质询会议。
MTA起初有两个方案，一完全关闭隧道15个月，二部分轨道关闭三年，保持一条轨道的运行，但会导致轨道乘载量高达80%，不仅列车频率下降，乘客也有安全隐患。MTA选择15个月的全面关闭，并计划于明年四月开始执行。
由于L车缺乏其它附近的线路可以帮乘客代步，隧道关闭期间，L列车将在Canarsie-Rockaway Parkway和贝德福德大道之间运营；增加G、J、M和Z线的服务；在G线百老汇站和J、M、Z线Lorimer St站有免费公交接驳；3号线Junius St站和L线的Livonia Ave也有免费公交接驳；在威廉斯堡大桥上设公交车专用道。届时，布碌崙北6街与东20街之间将启动临时渡轮服务，曼哈顿则将升级自行车数量及车道。
不过，MTA还在评估是否在桥梁和第14街都设专用车道；并提供免费渡轮和更多公交接送。
设立社区信息中心
未来维修开工，往返曼哈顿布碌崙的交通恐将大乱，为协助民众方便搭车及反应投诉，989-A法案要求每个地方城镇至少设立一个“社区信息中心”，且有营业开放时间，在卡纳西隧道关闭后立即营运。
第990-A提案规定，市交通局（DOT）须指定监察员监督工程进展，并建立客服系统接收投诉进行调查，建立数据库。调查结果须在MTA宣布，并告知市议会议长、该委员会主席。
377号议案则针对之后大阵势的公交车服务准备，呼吁MTA承诺多采用电动公交车减少空气污染。
市议会科技委员会（Committee on Technology）主席顾雅明出席会议表示，两项提案不光对曼哈顿、布碌崙两地区的民众有利，也对很多老年民众帮助很大，可以直接通过社区信息中心咨询。虽然社区信息中心仍属草案，但未来或将实现并设有翻译服务。◇
责任编辑：文烨
