【大纪元2018年09月18日讯】（大纪元记者玉凌格纽约报导）优步（Uber）等竞争对手带来的经济困难已令传统出租车司机难以招架。华裔出租车司机曹耀明今年5月自杀，就因背负购买出租车牌照70万债务，压力过大。为了缓解出租车司机的窘境，市府推出一共九项出租车与电召车相关法案。
市议会电召车委员会17日针对九项提案举行公听会。其中三项最为热议，其一要求市计程车暨礼车管理局（TLC）制定计划，提供出租车和电召车（FHV）司机医疗保健服务和残疾保险等福利，其二要求TLC制定关于司机取得FHV的融资协议的规则，其三成立一间包容办公室（Inclusion Office），负责行销电召车行业的多样性。市议长张晟表示，希望年底前能通过大部分提案，来保护司机的生活与身体健康。
九项提案中，多项内容要求由TLC执行。在公听会上，TLC主席乔西（Meera Joshi）针对各提案，逐一解释可以执行以及无法配合之处。
乔西表示，依据该局之前类似经验，建立司机医疗保健和残疾保险等福利的福利基金方案（第1052号提案），超越该局的许可权。另外，虽然该局支持提议限制财务上限的作法，但是该局对其它机构无权管理。
针对1069号提案要求TLC向财政局咨询，研评因出租车执照（Medallion）价值贬值，车主的超额负债情形如何，在2019年6月1日前完成报告，并要求TLC采取行动，找出缓解出租车司机债务的方法。乔西强调，他们从市府那里取得执照债务的资料有限，因此无法全面检测所有问题，而且州与联邦法律也限制了当局解决执照债务问题。
其它法案还包括：第304提案要求TLC建立工作小组，对出租车牌照价格展开调查；1062号提案支付出租车和电召车司机全额旅程费用；第1081号提案要求TLC建立一或多个司机援助中心，为司机提供财务咨询，心理健康咨询等服务和信息；1096号提案要求规范电召车租赁市场等。◇
责任编辑：文烨
